Боремося з підвищеною витратою.
Після покупки витрата була жахливо лякаючою. І підозріло не високіпоказники температури. Почитавши поради таких же як я через якусьпрограму перевірив робочу температуру двигуна. Трасі падала на55-60.Теоретично зрозуміло, що однозначно це одна з причинпідвищеної витрати Суміш збагачена і система намагається додатибенза, щоб підняти до заданої робочої температури. 90, термостатипрацюють.Витрата впала суттєво і в даний момент, скажу так повністювлаштовує як для 2.0-го атмосферника.Заодно поміняв свічки.Витратазнизився десь на 30-35% . >
Коментарі19
Паливний фільтр поміняй ще впаде прямо нехило 👍👍👍👍
Не міняв. Замовив)
У мене був витрата 14 літрів, поміняв до 8.5 впав, подивися десь в бж було. А по трасі 6.8 був витрата, мотор 2.0 Варіатор
Ідеально. Дивлюсь )
Офігальний журнал!
Бери на озброєння 🤗😉
Номери термостат можна?
Там ще необхідно Кільце ущільнювальне. Воно підходить з Hyundai/Kia 25462-21010. Це шукав на поромі, знайшов за 2 грн. На залишку у них лежало.
MotoRad657-95 /MotoRad658-77 мені ось ці запропонували, не чув про ці?
Ставлять і такі.
У нас ціни плюс мінус однакові. Станти два термостати за цінами подивився за два по колу дорожче на 300 рус рублів.
Шукав ось ці. Термостат Stant 15167, Термостат Stant 15122, Прокладка корпусу термостата Fel-pro 35826, Кільце ущільнювальне Hyundai/Kia 25462-21010.
Привіт! Дякуємо за інформацію, ціна не адекватна 🤨 за термостати!
Термостат 205f/96C (STANT) 285 грн. Термостат 170F/76,7C (STANT) 503 грн. Прокладка корпусу термостату (FEL-PRO) 78 грн.
Середина по приборці особисто у мене це ~100°, витрата по трасі ~7л. Другий контур відкривається десь зі 106°, зі 102 працює Вент о пів на половину, влітку в спеку температура може сягати 105.
По трасі при 100 - 110 кашалотил літрів 15-16. Температура була робоча близько 40. Зараз витрата близько 9. Робоча 85-90. У мене на американці показник температури піднімається тільки до половини. Може тільки у мене, а може сам термостат Датчика або ...
Мабуть термостат ганяв великим колом
Напевно. До другого термостату не доходило. Читав, що у всіх Caliber з часом вони подумирают. Як ніяк 10 років. При пробігу 64 тисяч, поміняв весь зад. Всі сайленблоки були потріскані від часу.
1) яка витрата була і якою стала?2)що за програма?3)хіба температуру не можна подивитися на приборці?