Витрата палива на трасі
І знову всім привіт, хлопці!
Почну загалом із заправок, не реклама, а просто особистіспостереження:свою Авечку я заправляю на ANP, бензин і газ з цієїзаправки машина їла без проблем. ЕКО, треба було прогазовувати.Втімвирішив я поекспериментувати і кілька баків залив на UPG, той жезвичайний 95. Суб'єктивно - машинка стала трохи жвавіше, об'єктивно- зникли всі смикання і мотор працює явно рівніше. Як у Авечки)Овечку, до речі, теж переклав після цього на UPG, але за бензомнічого не скажу, тому що 95% їзди на газу.
А тепер повернемося, власне, до самої поїздки вихідного дня:< br/>
Перед виїздом заїхав на заправку і залив до повного, скинувлічильник, завантажив сім'ю та речі та поїхали:в авто був на 50 кгзавантажений багажник, і в саллоні 3 дорослих і дитина, тобтозавантаження була непогана.
Поїздка в обидві сторони складалася з 20км по Києву з невеликимипробками, тягучки Борисполем по 20-25 хвилин в обидві сторони, близько 60км поганої дороги зі швидкістю 40-60км/год і близько500км хорошої траси Київ-Харків. Разом на одометрі за всю подорождодалося 590км. Тобто фактично цикл поїздки складався 85% траса та15% місто. Після повернення заїхав на ту ж заправку, ту ж колонку ізнову залив до відсічки. Витратив 37, 15 літрів бензину.Русифікована бортовик показала середню витрату за поїздку6.1л/100км, за фактом вийшло (37, 15/590)*100=6, 3л/100км
А тепер найцікавіше:витрата начебто звичайнісінька, але на трасістабільно йшов 120-140, з регулярними випередженнями таперебудовами, пригальмовуваннями тощо. (4-6 передачі, не шашечки, просто потік був досить щільний і напрочуд сильно різнокаліберний, частіше якось рівніше за все) весь час працював кондиціонер. Накрейсерській 125км/ч (як мені здалося - найкомфортніша швидкістьдля цього авто), тахометр бовтається в районі 2500-2800, точніше нескажу, але явно нижче, ніж у Авечки (у якої при 110 вже близько3000 об/хв). Висновок:знову ж таки, суб'єктивний, але як на мене —машинка досить економічна на трасі, стабільна, приємна в рулі, несильно податлива вітру, але не любить середні і великі нерівності іколійність (колеса 225/45 R17). Може хтось із Мерсоводів і щоскаже, що я не правий, що вона не така класна, як я написав. Аледумаю, для її ціни вона має добрі характеристики. PS:
Коментарі13
По АЗС. Ельку не можна годувати абияк - всякі ноу-нейми можна забути. Рекомендується або ОККО з білоруським бензином Мозирського НПЗ, або GRAND PETROL (Київські заправки) з расово-вірним литовським ORLEN. ,5 на трасі та 7,2-7,5 в При швидкості 125 км...
Дякую за пораду, спробую ще погодувати на цих АЗС, хоча UPG пише, що у них Білоруський бенз начебто, але з якого НПЗ - хз. А щодо 2л движка - так, на трасі він тягне добре. Там де овечка на підйомі Здувається, Елька впевнено тримає оберти на 6 переда...
Що цікаво, якщо брати АІ-95 з присадками, у неї чітко зростає витрата на 0,5-0,7 л. Перевіряв багаторазово. Якщо без присадок - то економно. На жаль, на затяжних підйомах версія з 1,6 скидає з 6-ї на 5-у, це звичайно печаль…
Та на підйомах все сумно. Доводиться з круїзу скидати і самому газ тримати щоб не ґвалтувати двигун.
У круїзу якийсь закінчений алгоритм роботи, він намагається утримувати швидкість будь-якими шляхами, на затяжних підйомах скидає навіть на 4-у швидкість і крутить двигун до 4000-4300 об/хв. Насправді, простіше відключити круїз ніж терпіти таке насиль...
Так я в Одесу і їздив))) На першій гірці не став відключати думав подивитися що буде ... Так була думка, що двигун вистрибне і сам по собі далі поскочить)))
Ось я теж в Одесу їздив з Києва - є там дуже затяжний підйом. Мораль така - краще на нього заходити потихеньку і вона витягне на 5 передачі. А взагалі, краще - двигун 2,0-2,5 л, а ще краще такий самий, але турбований)))
Трохи шкодую, що свого часу не напружився і не встиг взяти версію Sport на 1.6 турбо і роботі ...
Що б там не говорили, що це підступи маркетологів - що 150 сил необхідний мінімум. Але ось чесно, так воно і є. Не дарма американці люблять великооб'ємні мотори з запасом по моменту, що крутить. Бо це наш з вами комфорт і довговічність для моторів.
За витратою на трасі повністю погоджуся. Не засікав точні цифри, але на трасі Київ-Одеса їла приблизно ті ж 6-7 літрів при швидкості 125 км/год. Але у мене 1.6
і скільки лімітед вийшов якщо везли? або тут купували готову?
Брав тут, якщо цікаво - в лс
ну плюс мінус порядок цін знаю. цікаво якщо везли)))