Зимові шини для міста

Вітаю, Драйвівчани!
В Загалом все як завжди, думаємо, які шини вибрати і чомуОглядаючись на зиму 2019-2020 сезону, є підозра, що температура небуде надто низькою, тому начебто можна вибирати шини більше підмокрий асфальт, але раптом ожеледь і морозець? здавалося, що простозаходиш, вибираєш найкращий за відгуками варіант і вперед.Ан ні.Те, що добре для путівців і глибокого снігу, то може не підійти дляміста і каші на дорозі.Те, що добре в сильні морози, може непідійти для єврозими, якою була вона у Києві в 2019-2020.
Отже, що ж вибрати… Шипи я не розглядаю (може дарма? ), але тутскільки людей, стільки й думок.
<
Розмірність коліс розглядаю стандартну для Hyundai Elantra AD -205/55R16, але питання до власників - 205/60R16 не затирає? Можетакий типорозмір буде краще? Так як кліренс трохи більше.
Перечитав купу оглядів і поки що виділив для себе 3 моделі:
Bridgestone Blizzak VRX
NOKIAN Hakkapeliitta R3
Goodyear UltraGrip Ice2
Bridgestone використовує спеціальний губчастий склад, який по ідеїмає кращі властивості, що прилипають, але на мокрому льоду церішення відносне. Плюс збільшується зношування, продавціповідомляють про пробіги бл. 30к км до некондиції.
У технологіях Nokian використовується подоба аббразиву, за рахунокцього по ідеї повинен бути трохи кращим зачіп на льоду. Плюс меншезнос. Але все це суб'єктивні висновки людини, яка не є експертом угалузі технологій виготовлення шин, тобі мене)
За Goodyear нічого толком сказати не можу, міцний середнячок завідгуками та описом.
У кінцевому підсумку зрештою зупинив свій вибір на NOKIANHakkapeliitta R3. В умовах єврозими проблем виникнути неповинно, а на ожеледиці по ідеї покажуть себе вже впевненішеБріджа. А взагалі, як висновок, хочеться сказати те, що мені писалихлопці при виборі шин на Авечку — головне, щоб якісні та підходящідо типу зими в конкретному регіоні, де експлуатуватимуться.Висновки, зроблені людиною з передмістя, можуть не підійти людині, яка живе у місті. Бо різні умови експлуатації. Ну і насамкінець —ми не настільки багаті, щоб купувати дешеві речі.
Цікава математика:
Розглянемо 3 випадки:
1 — купили нову дешеву гуму за умовних 50$ за колесо
+ недорого,
— невідома якість, експлуатаційні характеристики найчастіше гірше, ніж у перевірених брендів, через 3-4 сезони або зітреться і требабуде купувати новий комплект чи не зможеш продати, бо комупотрібний бу ноунейм (ну ок, 10 $ за колесо, щоб хоч щосьвідбити)
2 — купили беушну супер класну брендову гуму 3-4 річної давності заті ж 50$.
+ недорого, це жебреєенд
— спочатку менше протектора, гірше властивості через віку, ніж внової. Через 3 роки вона буде небезпечна для експлуатації
3 — купили нову якісну гуму за 100$
+ хороші властивості, впевненість на дорозі, менше переживань, через 3 роки на вторинному ринку буде затребувана за ті ж 50$.
— Спочатку дорожче.
Разом вважаємо вартість користування гумою на рік. Візьмемо умовно3 роки експлуатації:
1 — 50$*4 колеса = 200$, продаємо за 40$ через 3 роки, отримуємо160$. Разом 160/3=53$ на рік на незрозумілій гумі
2 - 50$*4 колеса = 200$, по закінченню викидаємо. Разом 200/3=67$на рік на старій гумі, яка до кінця експлуатації буде вженебезпечною у використанні (часто)
3 — 100$*4 колеса = 400$, продаємо за 200$ через 3 роки . Разом200/3 = 67 $ на рік на шикарній новій гумі з перевіренимихарактеристиками. Оточуючими людьми або брати не надто якісну. Зафактом плата за користування новою дорогою гумою в порівнянні зіншими варіантами буде лише заморозка суми, яку ви сплатитеспочатку при покупці. Але в довгостроковому циклі експлуатаціїтакий варіант виявиться дуже ефективним і з точки зору безпеки і зточки зору фінансів. З менеджерами, технічними спеціалістами, вивченням досвіду людей та своїх особистих спостережень тапідрахунків. > " яка до кінця експлуатації буде вже небезпечною увикористанні (часто)
3 — 100$*4 колеса = 400$, продаємо за 200$ через 3 роки. Разом200/3 = 67 $ на рік на шикарній новій гумі з перевіренимихарактеристиками. Оточуючими людьми або брати не надто якісну. Зафактом плата за користування новою дорогою гумою в порівнянні зіншими варіантами буде лише заморозка суми, яку ви сплатитеспочатку при покупці. Але в довгостроковому циклі експлуатаціїтакий варіант виявиться дуже ефективним і з точки зору безпеки і зточки зору фінансів. З менеджерами, технічними спеціалістами, вивченням досвіду людей та своїх особистих спостережень тапідрахунків. > " яка до кінця експлуатації буде вже небезпечною увикористанні (часто)
3 — 100$*4 колеса = 400$, продаємо за 200$ через 3 роки. Разом200/3 = 67 $ на рік на шикарній новій гумі з перевіренимихарактеристиками. Оточуючими людьми або брати не надто якісну. Зафактом плата за користування новою дорогою гумою в порівнянні зіншими варіантами буде лише заморозка суми, яку ви сплатитеспочатку при покупці. Але в довгостроковому циклі експлуатаціїтакий варіант виявиться дуже ефективним і з точки зору безпеки і зточки зору фінансів. З менеджерами, технічними спеціалістами, вивченням досвіду людей та своїх особистих спостережень тапідрахунків. >