Доброго дня доби.
На моєму авто гуде редуктор, при заміні приводів, у редукторіпобачив пожовані з великим люфтом шестірні -сателіти, конічна паравиглядає чисто, зуби рівні не гострі і без дефектів, при спробіворушити за привід клацають саме шестерні-сателіти.Знайшов недороготихий редуктор від W 123 2, 0 дизеля.
Колишній власник говорив, що ніби змінював саме конічну пару, зякимось хорошим передатним числом.
Питання звучить наступним чином:чи можливо в редукторі від 2літрового дизеля замінити рідну конічну пару на пару від 3літрового, чи правильно працюватиме, і які нюанси?
Всім дякую за каменти.
Фото чужі приклав для наочності.
Коментарі18
А як так може бути? на парі набито 3.07, а насправді 3.48? Підшипники все, треба обов'язково міняти.
фотки не мої - знайшов в інеті; продавець просто думав що у нього 3,07, а виявилося 3,46, добре що так, а не коли вантаж приїхав))))
3.48 відмінно підійде
спочатку хочу свій розкрутити, глянути яка там пара, минулого разу не знав що підписана пара
Удачі!
спасибі, інфа корисна
300TD - 3.69 або 3.46 за Ексістом
швидше за все замовлю тихий від дизеля 2,0 і переберу, що 3,07 виявився 3,46 від 2,8 бензинового
На 200D, рідне передатне 3.98 або 4.08. Була заморочка з редуктором, поставив 3.69 розганятись перестав зовсім ... (А у Вас відповідно будемо маленька максималка). Перебірка відповідного, обійшлася в 15000р - тільки робота. Зате результат. одного вид...
є 2 види корпусу розрізняються сальниками у одного сальники можна зняти з фланцями а у другого сальник забивається в корпус а на рахунок болтів мені здається не стали б вони морочитися різниця в кількості зубів
буду сподіватися що все підійде як треба, з понеділка замовлю редуктор; знайшов 3,07 тихий редуктор з пробігом 110тис миль, але він коштує 150 $
з таким передавальним числом літатимеш а за задоволення доведеться платити
ну він і так літає не погано, 140 разів розганяв - біжить легко і невимушено, тільки гуде після заміни приводів сильніше, розтин покаже що там дійсно
Пробей через екзист номера корпусів, сателітів та інших частин двох редукторів і порівняй.
ок, дякую, честь я не додумався
гарне і рідкісне передатне число, головне щоб діаметр диференціала збігався якщо збігнеться то можна головну пару переставляти а потім пляму контакту потрібно виставити
фотки не мої, свій поки не розбирав, хочу так зробити як написав; але поки не впевнений чи можливо; може редуктора мають різну конструкцію, або наприклад болтів кріплення ведучої шестерні різна кількість ...
Якщо за розмірами все підходить, то працюватиме. Найскладніше - виставити правильний зазор між хвостовиком і планетаркою.