ЗЧЕПЛЕННЯ НА SX NEW (S-CROSS) – ЗАМІНА НА 43 ТИС.КМ. СЛАБКЕ МІСЦЕ ЧИ ЖОРСТКИЙ ВОДІЙ?

Зима цього року була сніжна і складна, точніше окремий її недовгийперіод./>
А все було банально просто – приїхавши під офіс на паркінг, завантаживши на самому в'їзді між двома іншими авто по сторонах, які власники просто кинули не заморочуючись паркуванням. Шкода, тобуло останнє вільне паркомісце, а навколо півметрові-метровізамети.І тут я таки забуксував.Почалося шліфування., щоб не задітисусідні авто я таки тримав щеплення на половині.І тут я почувсильний запах паленого.Чому я подумав на перегрів муфті, а не назчеплення не знаю. І жодного разу зчеплення не смерділо. До речі, тут я пригадав, що такий випадок я вже мав на паркінгу біля будинкуу перший рік володіння авто на невеликому голольоді. Отож паливзчеплення я не вперше. Почекавши, щоб воно трохи вистигло, я чомусьуперто продовжив полірування і таки доїхав куди треба. Але цінатого була чимала. Смерділо сильно і не проходило десь півторитижні, хоча була зима і я навіть залишав напіввідчиненим вікно.
Проте машина поводилася традиційно, швидкість набирала добре, недергалася, передачі перемикалися як завжди, не відповідала жоднійознаці несправного зчеплення, які описані у різних статтях. Проте зчасом зауважив дві особливості:машина почала плавніше набиратишвидкість і не було типового ривка при різкому натисканні педалігазу. При чому того ривка не було навіть у режимі sport. Якоїсьгодини думав що то поганий бензин, але перепробувавши різні маркитаки зрозумів що не в бензині річ. Ще думавши, можливо поламавсядатчик перемикання режимів їзди, але причина не в тому. Ну а малоне щоденний ранній легкий запах горілого в районі багажника всебільше і більше натякав, що зчеплення таки потрібно змінювати.фактом на його не критичний знос, але раз наважився замінити то йзамінивши. Та й воно того варте, зважаючи що автомобілю повернувсяривок і їхати воно почало якось жвавіше і веселіше. Грн (+/- 430у.О.). Паралельно ще замінили втулки стабілізатора. На фото можетепорівняти старе та нове зчеплення та визначити, а чи варто булозмінювати? Вважаю, що варто. Інакше за словами самих сервіс-менівдовелося б ще змінювати маховик. Ну і за їх словами я не перший зацю зиму зі спаленим щепленням. Так що прищіплення в цьому автодосить ніжне. На мою ремарку, що воно, мабуть, просто мотоциклетнезаперечувати не стали, я таке слабке місце у цьому авто. Порадилипросто при буксуванні та й взагалі його одразу відпускати.
Так що відома наказка, що можна в житті кидати все, але не можнакидати зчеплення на Suzuki sx4 не поширюється. Одним словом кидайтезчеплення раніше і буде вам добро. Таке погане чи я водій зажорсткий для такої ніжної Suzuki, бо на попередньому авто за десятьроків, 150 тис.Км. І за умови двох учнів ми з дружиною зчепленняспалити не змогли, а тут на маєш. Пробігу. А тут на тобі – кармамене наздогнала ті ж 43 тис.
У наступній розповіді, мабуть, розповім про чергові гарантійнізаміни в авто і спробуємо підбити підсумки про три роки разом, атакож завершення гарантії.
підпалене і нове щеплення
якось так трохи спалили
Запчастини на фото:2382079J00000, 4243154P00000, 2240061M01000, 341376, 221438