Тож переглянувши прогноз погоди на найближчі 10 днів і вирішившипереобути авто.
Загрози морозів ще є, але вони мінімальні, на крайній випадок у тойдень скористаюся громадським транспортом .
На шиномонтажі було ще порожньо, тому під час обіду все зробили. Тавитягував з будь-яких ситуацій, круте поєднання, рекомендую.
Але змінивши шини на рідний Контик і …таке враження, що зновупересів в інше авто.
Жорсткість додалася, хоча і не критично, але від шум від шин...Явже якось навіть прийшов до рішення.Що шумка мені зовсім непотрібна, ...А тут знову гул такий ніби в машині відкритівікна...Якось за зиму звик до комфорту і на маєш.
Контік за минуле літо зносився добряче. Ну може стерся 1мм.Такігарна шина, яка так розумію вже не буде випускатися, через те, щотам щось новіше випустили.
На литі диски коштів затиснувши. Все-таки з того, що нам підходитьце 500 у.О. Тому поки що на рідних штампуваннях.
А рідні Контіки так розумію ще це літо, максимум півтора сезону івсе.






Коментарі16
А через тиждень, колеса вже здаються достойні, бо минула година порівняння. Ну і як було вже багато разів сказано — на дорозі вони поводяться дуже гідно, навіть на мокрому асфальті і при температурах близьких до 0 все гуд.
Гудьїр зимовий теж тихіше помітніший. Насправді будь-яка нормальна зима буде тихіша за літо. тим, хто вже зносив хист і купив щось інше бо з іншим авто з іншим шумом немає сенсу порівнювати)
перевзувся теж з зимових гудирів.
Підтверджую, BRidGESTONE BLIZZAK VRX (дві зими катаю) тихіші від штатного контика! потрібно докатати їх. що перевзули?У Києві з мене за штатні штампування по 150 колесо…А на приклад у Житомирській обл, у райцентрі спіймав саморіза, то мені його діста...
так 360 за переобувь 4 коліс, виходити 90 за колесо. Можливо є і інші ціни у Львові, роблю завжди на одній вулканізації, мене їх робота влаштовує.Ну цінова політика завжди буде різна у великому місті та малому райцентрі.
о, так! Коли перевзувся на зиму, відразу стало тихіше. Стокові контики йдуть швидко, але поведінка на них машини мені більше подобається, ніж на зимових.
так, на дорозі вони прекрасні, там питань немає, їздивши на різній швидкості і по різній дорозі, все гуд. але шум і зношуваність печаль
Жартують контики сильно, навіть у знешумленій машині їх чути добре - майже як шиповані зимові. Але з досвіду скажу, що двері все ж таки треба знешумити, ефект буде помітний.
Вже почув. У мене багато їзди по бруківці, то там взагалі…
Не правда! Катався можна сказати, на тихих шипівках (Conti Ice 2). Минулого тижня перевзувся в літній стоковий Контик Еко Контакт. Шини тихіше. А на рахунок шумки ... З дверима в цій машині треба обережніше! Вага матеріалу зводити ближче до петлі. Ін...
Тільки арки. Двері не шумив. Ну, і якщо їздити на шипах, хай навіть самих не галасливих, то будь-яка не шипована гума після них наводитиме нудьгу на вуха. Це як на танку проїхати і на колісній танкетці.
Скажу так ... Conti Ice 2, або його перше покоління, цілком можуть конкурувати по шуму, з деякими літніми екземплярами.
У мене вже таке враження, що задні двері і без галасу вже провисли. ( Машині пів року. А взагалі, SX4 нова - машина, яку потрібно ВРЮ шумити і протискрипити... Торпедо скрипить, карти дверей хрумтять при найменшому натисканні або взагалі самі на купинах.
Сьогодні рестайлінг - це погіршення якості авто і збіднення комплектації. Моїй дорестайловій вже 3-й рік пішов і таких лютих проблем немає. Хоча хто його знає, може по ваших дорогах так само за рік ухилилася б.
у минулої класики були ті ж косяки з гримучістю, знаходив на форумах обговорення
Можливо. Я ще про задні двері забув додати, яку при найменшому перекосі доводиться херачити з усієї дурниці, щоб вони зачинилися.