ІНШИЙ ГАРАНТІЙНИЙ РЕМОНТ І ГАРАНТІЯ ВІД SUZUKI

Запчасти на фото:330119
Про свою проблему стукотіння при натисканні педалі гальма я писавшив минулому дописі бортжурналу.
https://megadriver.org/p284205-klacannia-pri-natiskanni-pedali-galma
Тому після відвідин офіційного дилера з цією проблемою, мене взяли195 грн за діагностику, набили в гальмівну Пояснили, що це чергова«особливість автомобіля» (читай – черговий заводський шлюб) імовляв починається, коли гальмівні колодки частично стерлися. Інавіть коли колодок немає взагалі то такого стуку не мало б бути.Нуі мовляв, ми пішли вам на зустріч взяли кошти лише за діагностику, а вже за саму профілактику гальмівної системи коштів не брали (аналогічна профілактика гальм при ТО обійшлася мені в 600 грн ).Іхоча тут можна було заперечити оплату, бо оскільки випадокгарантійний, то про які кошти йде мова, але все ж на тому ірозійшлися.За 195 грн. Воювати не ставши. Щоправда, сказали, щоцього вистачить не на довго, а лише на деяку годину, а щоб стукітзник зовсім, то потрібно замінити гальмівні колодки, вартістю 4500грн. (160 доларів). Тут я подумав, якщо цього вистачить на півроку, то вже як є, а там побачимо. Уїдливий. Все виглядало так, привиїзді машинкою проблем немає, але вже на 4-5 кілометрі стук відшкірного натискання педалі гальма дзвінкий. Це почало потихенькувиносити мозок, а замінювати гальмівні колодки за 4500 тис.Грн щосьне хотілося. Пишу офіційну заяву як дилеру та і автоімпортерувикладаючи своє юридичне бачення ситуації (не погано я ж на юрфакуштані протирав) і відправляю як в електронному так і в письменномувигляді. Пропозиції мої дуже чіткі відповідно до закону – абовиправити цей заводський шлюб або отримати назад автомобіль івіддати мені мої кошти, якщо товар не підлягає ремонту (чи як то вних називається – «конструктивна особливість автомобіля»).
Першими відгукнувся дилер, від імені салону перепросили та сказализаяву передали директору. Імпортер Suzuki у відповідь на електроннезвернення порадивши все-таки набрати гарячу лінію, де я пояснив усюсуть проблеми.
Буквально того самого дня зателефонували від імпортера Suzuki ісказали, що з дилером поговорили, все виправляти.
І тут дзвінок від дилера. – цитую «Хочемо запросити Вас у зручнийдля вас годину до нас в автосервіс», переживлю, а коли можна (запису нас як правило за тиждень і т.П.) і тут відповідь — «В будь-якийзручний для Вас день і година". Я аж розгубився, думаю це точно зSuzuki, а не з Мазераті дзвонити? Але оскільки Мазереті у мененемає, то дзвінок таки був із Suzuki. – як ти нас задер, але маркутримають). Маємо міняти гальмівні колодки по гарантії. Заганяютьмашину у бокс, міняють колодки, віддають кажуть усе, готово. Доречі згідно з документом по гарантії ті колодки вже коштують 3139, а не 4500 грн (так розумію – різниця – це навар дилера). Якразперед офісом (наїздивши якраз десь до 5 кілометрів)…знову той жестукіт при натисканні педалі гальм. Знову дзвоню їм і кажу – ніщоне дало, проблема втратила. Говорять приїжджайте. Їду. Сідає вмашинку керівник сервісу і їхній чи то інженер, чи то чувак погарантіях і їдуть зі мною, проблему чують, але не можуть зрозумітищо і до чого. Заганяють машину в бокс знову, годинку з боксу ніхтоне виходить і через годинку з гаком машинку віддають кажуть всегуд. Живлю що було? – Говорять пружинку поміняли (так розумію —скобу гальмівних колодок).
І все, і поки що проблеми нема. Так, що проблема була не вгальмівних колодках, які могла за 4500 грн замінити. А все-таки ускобі. (в принципі на неї, як на проблему і вказували, алепропонували замінити саме колодки.)
Ну і висновки:гарантія в Suzuki хоч і зі скрипом, та таки діє навідміну від багатьох інших марок привіт Kia))))
Якщо почуєте стук при натисканні педалі гальма, то це требазамінити пружинку (скобу) гальмівних колодок.
А скоро нашому шлюбу з Suzuki рік, спробую розказати як то вононасправді бути Suzukiводом ))).
" Живлю що було? – Говорять пружинку поміняли (так розумію — скобугальмівних колодок).
І все, і поки що проблеми нема. Так, що проблема була не вгальмівних колодках, які могла за 4500 грн замінити. А все-таки ускобі. (в принципі на неї, як на проблему і вказували, алепропонували замінити саме колодки.)
Ну і висновки:гарантія в Suzuki хоч і зі скрипом, та таки діє навідміну від багатьох інших марок привіт Kia))))
Якщо почуєте стук при натисканні педалі гальма, то це требазамінити пружинку (скобу) гальмівних колодок.
А скоро нашому шлюбу з Suzuki рік, спробую розказати як то вононасправді бути Suzukiводом ))).
" Живлю що було? – Говорять пружинку поміняли (так розумію — скобугальмівних колодок).
І все, і поки що проблеми нема. Так, що проблема була не вгальмівних колодках, які могла за 4500 грн замінити. А все-таки ускобі. (в принципі на неї, як на проблему і вказували, алепропонували замінити саме колодки.)
Ну і висновки:гарантія в Suzuki хоч і зі скрипом, та таки діє навідміну від багатьох інших марок привіт Kia))))
Якщо почуєте стук при натисканні педалі гальма, то це требазамінити пружинку (скобу) гальмівних колодок.
А скоро нашому шлюбу з Suzuki рік, спробую розказати як то вононасправді бути Suzukiводом ))).