Тут буде дуже багато у, але я не тільки для себе пишу, а й для всіхвас, фордо-фієстоводів.
ЧАСТИНА 1. Все почалося ще влітку Потрібно було замінити гофру, вихлопної системи. Для цієї маніпуляції необхідно було ще знятизахист турбіни, це такий металевий лист, краї якого дуже гострі.При знятті пошкодили зворотну магістраль системи охолодження, якайде з двигуна в бачок з охолоджувальною рідиною (пластиковатрубка). Частини в місці розриву.
У перші дні з побоюванням їздив, потім помітив що все ок і забив напроблему.
На початку листопада, як прийшли перші холоди і заморозки, їду ятакий у лівому ряду 3-х смугової дороги на роботу.І тут бачу випарийдуть спереду, десь з-під капота, подумав - напевно машина, що йдевихлопними газами мене "затуманила". Машину, що йде попереду, зрозумів, що випаровування йде з-під мого капота... Приймаю правийряд, встаю на узбіччя. Дивлюся на датчик дисплея - двигун неперегрівся, температура в нормі. Напевно вчасно зупинився.Відкриваю капот — а там велика хмара пари. (температура на вулиці~5 тепла)
Дивлюсь на бачок з антифризом — а там порожньо… дивлюся намагістраль — а вона просто вирвана.
Беру я пластикові стяжки, з'єднав магістраль звороту антифризу.Залив антифриз у бачок (було трохи запасу). Трохи постоявши, давшиохолонути двигуну, невеликими перебіжками я доїхав до офісу.
FORD 1848679
патрубок пластиковий від бачка 1, 0 (C1BZ8B081H, KM5382, 1777344, 1805583, C1B1-8C012-AD)
як завжди швидко відправили, дякую їм величезне! На наступний деньпочав заміну, зняв стару магістраль і встановив нову! УРА!
ЧАСТИНА 2.
На наступний ранок, помічаю що кудись антифриз потроху йде, підмашиною мокра пляма.
І на ходу авто з-під капота йде невелике випаровування, ще разпроводжу огляд, але цього разу детальніше, а саме звертаю увагу набачок. Так як у багато фієстоводів на 100к роблять заміну бачка, так як на ньому з'являються тріщини. Власне такі невеликі тріщенкиі у себе знаходжу, на носику бачка, патрубок якого йде на турбіну.Міняти бачок.І знову я до своїх, рідних:fordfocus.com.ua
За VIN-кодом замовив FORD 1513111. Глянув на ютубах як самомупоміняти бачок і приступив до роботи.
Бачок був на двох "гачках". І тут при демонтажі старого бачка умене в руках просто розкришилося старе кріплення (з боку бачка).патрубка FORD 1838698 (патрубок системи охолодження).
Поломка патрубка FORD 1838698 (шланг і конектор шланга на бачкузалишився)
Новий такий патрубок системи охолодження не було, треба було чекати2-3 тижні. Ціна близько 35 євро (1050грн.)
Дивлюся на інших сайтах — цінник 1300-1500грн. Жаба задавила…Заходжу на OLX дивлюсь по розбірках, знаходжу 3 профілю. І в одногоз них був такий патрубок, щоправда з дефектом, тріщина патрубка збоку турбіни. Пох, замовляю (250грн.), тому що по суті патрубок умене ОК і мені потрібен лише конектор патрубка, а саме місцекріплення патрубка і бачка. Коннектор патрубка FORD 1838698
< Прислали мені патрубок, сміливо обрізав непотрібну частину ізалишив тільки ту частину (10см) де був сам конектор. По діаметрупатрубка почав робити розріз неквапливо, щоб звільнити патрубок відсамого конектора. Це була ювелірна робота + поливав патрубококропом, щоб зробити його більш еластичним. 15-20хв і у мене всевийшло! Далі взяв свій рідний патрубок і під окріп. Давай ніжновставляти конектор у нього, вставив! Це були найскладніші тагеморніші моменти. Взявши новий бачок (FORD 1513111) + патрубоксистеми охолодження (FORD 1838698)< br/>
Все встановив! Все ідеально! Перемога! АЛЕ! ..
Новий конектор на місці! Патрубок FORD 1838698
ГЛАВА 5. Думаю, для ідеалу — промити б усю систему охолодження. Самя вже не хотів туди лізти. Записався на СТО Kyi Avto (на Троєщині)Промивання 350грн. + Заміна антифризу 350грн. = 700 грн. Ну ок.Перед цим надивився роликів, що промивають мінімум 2-3 рази системудистильованою водою.
Приїхав на СТО, машину підняли, завів. Попрацювала небагато, почализливати старий антифриз.
ДО РЕЧІ! На наших ECOBOOST немає жодного "краника" для злиттяохолоджувача. Але є великий патрубок, у тому районі (біля радіаторазнизу), ось його й висмикнули та злили весь антифриз. Далі залилидистильовану воду, дали машині попрацювати на оборотах 3-3, 5 ізнову злили. Тобто зробили одну промивку, сказали - тобі більше непотрібно, мовляв пластівці в системі не було.
Злив старого антифризу із системи (краніка немає)
Злив старого антифризу
УВАГА! Насторожило, що коли автомобіль заглушили після промиванняводою, сама вода в бачку булькала... Кипіла. Кажуть такого не маєбути, але при цьому бортовий не показував закипання системи…
ГЛАВА 6.
Тоді полізли дивитися — чому ж закипає, підозра СТОшників впало нанасос, який знаходиться знизу радіатора, і мовляв примусово ганяєантифриз за системою. Давай його розбирати — сказали що він непрацює. Насос складається з двох частин кришка на 4-ох болтах і самнасос, при розбиранні побачили що один з 4-х болтів пошкоджений ...Але до цього до насосу ніхто не підлазив ... Напевно СТОшники саміпошкодили, відразу подумав я. Ну га, дивимось далі. Розкрутили 4болти кришки насоса, і побачили наступну картину:1 болт пошкоджено+ вушко кріплення куди болт входить також пошкоджено. Далі зняликришку насоса і всередині була 1 довга стружка металу сантиметрівнапевно 3-4… А в акуе був… Забрали стружку, посадили кришку на 3болти та герметик. Далі підключили сканер помилок і почали ганятимашину на високих оборотах, сканнер показував після 15-20хв на3-4тис. Оборотів температуру двигуна майже 95 градусів, а самбортовий показував нормальну температуру роботи. Це нормально? Хз…
Ford 1770916 помпа водяна (насос охолодження, додатковийелектричний)
Ford 1770916 помпа водяна на кронштейні (насос охолодження, додатковий електричний)
Але після такого "ремонту" насоса системи охолодження антифриз вбачку після активної роботи двигуна і різкої зупинки - не вирував.Значить, все ок? Значить справді проблема була у стружці середининасоса? Хз ... Але насос зараз тримається на трьох болтах ігерметиці, що на розбиранні сьогодні наглядав б/у насос, куплю ізаміню. Що скажете, може хтось щось зустрічався з таким? Може, комує що сказати? Спасибі, що дочитали до кінця, я не письменник, аледумаю норм описав + на одному диханні.
"при розбиранні побачили що один з 4-х болтів пошкоджений ... Аледо цього до насоса ніхто не підлазив ... Напевно СТОшники саміпошкодили, відразу подумав я. Ну га, дивимось далі. Розкрутили 4болти кришки насоса, і побачили наступну картину:1 болт пошкоджено+ вушко кріплення куди болт входить також пошкоджено. Далі зняликришку насоса і всередині була 1 довга стружка металу сантиметрівнапевно 3-4… А в акуе був… Забрали стружку, посадили кришку на 3болти та герметик. Далі підключили сканер помилок і почали ганятимашину на високих оборотах, сканнер показував після 15-20хв на3-4тис. Оборотів температуру двигуна майже 95 градусів, а самбортовий показував нормальну температуру роботи. Це нормально? Хз…
Ford 1770916 помпа водяна (насос охолодження, додатковийелектричний)
Ford 1770916 помпа водяна на кронштейні (насос охолодження, додатковий електричний)
Але після такого "ремонту" насоса системи охолодження антифриз вбачку після активної роботи двигуна і різкої зупинки - не вирував.Значить, все ок? Значить справді проблема була у стружці середининасоса? Хз ... Але насос зараз тримається на трьох болтах ігерметиці, що на розбиранні сьогодні наглядав б/у насос, куплю ізаміню. Що скажете, може хтось щось зустрічався з таким? Може, комує що сказати? Спасибі, що дочитали до кінця, я не письменник, аледумаю норм описав + на одному диханні.
"при розбиранні побачили що один з 4-х болтів пошкоджений ... Аледо цього до насоса ніхто не підлазив ... Напевно СТОшники саміпошкодили, відразу подумав я. Ну га, дивимось далі. Розкрутили 4болти кришки насоса, і побачили наступну картину:1 болт пошкоджено+ вушко кріплення куди болт входить також пошкоджено. Далі зняликришку насоса і всередині була 1 довга стружка металу сантиметрівнапевно 3-4… А в акуе був… Забрали стружку, посадили кришку на 3болти та герметик. Далі підключили сканер помилок і почали ганятимашину на високих оборотах, сканнер показував після 15-20хв на3-4тис. Оборотів температуру двигуна майже 95 градусів, а самбортовий показував нормальну температуру роботи. Це нормально? Хз…
Ford 1770916 помпа водяна (насос охолодження, додатковийелектричний)
Ford 1770916 помпа водяна на кронштейні (насос охолодження, додатковий електричний)
Але після такого "ремонту" насоса системи охолодження антифриз вбачку після активної роботи двигуна і різкої зупинки - не вирував.Значить, все ок? Значить справді проблема була у стружці середининасоса? Хз ... Але насос зараз тримається на трьох болтах ігерметиці, що на розбиранні сьогодні наглядав б/у насос, куплю ізаміню. Що скажете, може хтось щось зустрічався з таким? Може, комує що сказати? Спасибі, що дочитали до кінця, я не письменник, аледумаю норм описав + на одному диханні.
Коментарі10
Насос краще не брати, потім буде дорожче. У Форда іноді дуже неадекватні ціни. Можна дивитися на ebay.de і я часто використовую avto.pro, це аналог хотлайн, але по автомобільній темі.
Можу тільки поспівчувати тратам, так як у нещодавно потекла прокладка термостата і було прийнято рішення міняти повністю корпус у зборі, який тільки в оригіналі на наші двигуни і стоїть космос. І взагалі форд це треш, після його експлуатації, а особл...
Більше нічого проблемного не було. І якщо сам намагаєшся знайти розібратися і зробити, то не так вже й погано. Чим більше я розуміюся на ній тим менше хочу на щось інше міняти, особливо в наш час, коли ціни на машини поповзли нагору
Ну я в каталозі оригінальному розуміюся, але суть у тому що цінник на самі запчастини кінський, все крім ходівки тільки оригінал заміни немає, багатьох специфічних запчастин немає в наявності. За роботу таку як заміна термостата на всіх не оф СТО лом...
Гофру замінив, прокладки пружин задніх замінив, втулки стабілізатора - це частенько міняю))) подушки двигуна теж змінював (2шт поки) Термостат на мене чекає?.. Які симптоми при неробочому термостаті?
Згоден, ща припаркувався, саседа зустрів. Запчастинами займається. Замовляй щас, що треба, або що треба буде. З 1 січня ціни перепишуть.
Дякую за інфу😉👀🤦🏻♂️
200 (двісті) тисяч на фієсті проїхали за 7 років. Середня вартість сервісу з запчастинами, роботою і всіма розхідниками $ 1200/рік (раніше було менше, але обрив ГРМ, що стався з вини дилера, сильно змінив статистику). Обслуговування в спецсервісі + О...
ІМХО, зі свого досвіду можу сказати що не дорожче. Зараз стоїть питання заміни прокладки ГБЦ, де в Києві знайти хто на 1.0 це зробить дешевше і чи зможе, на ОД цінник від 1000 у.о. До машини крім цінника по сервісу та запчастинам взагалі претензій немає.
Про всяк випадок підкреслю, що машина спочатку обслуговувалась у офіцелів у Чернігові (Магр). Ці виродки при заміні ремя грм просто взяли гроші, але фактично нічого не зробили. Тому якщо в Києві вони ж, то я б не те, що прокладку гбц у них не змінюва...