Рік пролетів непомітно...
Сьогодні виповнюється рік мого тісного щоденного спілкування зСітроєном…
/>
Пробігли ми разом близько 15 000 км.Особливих проблем з ним невиникало:заливай бензин та їдь)
Можу відзначити, що володіння Сітроєном С4 змінило моє ставлення таставлення оточуючих про цю марку, раніше би я нізащо непорекомендував її, а зараз за будь-якої нагоди розповідаю всіпозитивні моменти володіння, а їх не мало:
1.Виразний дизайн :навіть через рік у моєму місті постійно "проживають" всього три С4 у новому кузові, в Одесі звичайно цечисло набагато більше.Де б я не був:на мийці, на парковцісупермаркету, біля офісу тощо люди підходять-цікавляться, питаютьпро нього, просять посидіти... Я природно не можу їм відмовити=)Так сказати рекомендую!
2. Відносна надійність:за рік, звичайно, це не термін, алене було виявлено серйозних проблем. Укомплектували заглушкою, мінявна 10 000 тисячах масло та фільтр і все! З термостатом сказали, щопощастило і його поки що не чіпатимуть.
3. Місткість:щонайменше раз на місяць виїжджаємо сім'єю, щоскладається з дружини, мене, дитини та собаки, на пару днів додрузів (ті у кого є діти та тварини зрозуміють мене, речейнепомірно багато виходить=) і ще не було такого, щоб щось непомістилося в багажнику)
4.Ще багато плюсів, про які я не можу багато писати:якістьсалону, м'яких хід на нормальних дорогах, нормальне, чуйне рульовеуправління
Звичайно ж є моменти, які хотілося б виправити:дуже "тупий"чотириступінчастий автомат, який не дає працювати 120 коням наповну силу, слабенька якість ЛКП:при найменшому ударікаменем-утворюється скол( не було такого ні на одній машині). Якнаступного разу проходитиму ТО, напевно замовлю олівець, щобзамазувати сколи. І звичайно ж хотілося, щоб він був вище, особливо після недавнього інциденту у бордюру:одягнувся бампером, добре, що не зняв його, але подряпав знизу дуже заліково = (постійно в одному місці по дорозі до Одеси (золота гірка) боягуззахистом об залишки асфальту)
Сумую по кросоверів) Планів на машину ніяких немає, міняти ідоставляти нічого не буду, мене він і так повністювлаштовує:возить, поки ще не хандрить і виглядає гідно в потоцімашин! Всім добра! Дякуємо, що дочитали)Якщо є питання, задавайте зрадістю відповім!
Коментарі6
мої привітання. Щодо подорожей, ми коли збираємося з купою багажу, то виникає думка зняти і залишити в будинку верхню полицю багажника, раптом на зворотному шляху все в багажник непоміститься. Зручно в цьому плані на Прадо полиця збирається сама
Ага і багажник у Прадо більше був))))
Вітаю! Також незабаром рік володіння, без особливих нарікай, все добре, попереду ТО-1!
Дякую ;)
От не погоджуся з приводу автомата.ну неправий ти, він не тупий!просто до нього потрібно звикнути і зрозуміти як він поводиться в різних ситуаціях!є ще чарівна кнопочка спорт ;)))До речі на драйві теж можна дати під сраку нормально.
=)справа в порівнянні...Я знав, на що я йду після нісанівського 3,5 і варіатора CVT, коли купував С4 я здогадувався, що їхати він не буде в принципі.а кнопка спорт-це понти здебільшого...