Всім привіт! Дану процедуру вже проводили на цьому авто 6 роківтому, багато води витекло з того часу і змінювалися власники, таксамо вода потрапляла в багажник, через це було постійно волого.Коротше все тоді ж у серваку в друга зачистив все волохатоюболгарокою, потім залив епоксидний грунтом, замазав кузовнимгерметиком, після чого все просохло і пофарбував уже в гаражі збалонів. Сірого кольору.
Ретельна зачистка зайняла довго, але зате тепер все зроблено насовість.
У серваку тусуюся
Ось так все було
Процес зачистки<
Тут по цікавіше
Начебто норм зачищає
Якось так
Або так )
Залив ґрунтом
І кришку цю окремо зачистив з двох сторін і загрунтував
А там честь було вже ремонтовано
Замазав герметиком усі просвіти
Начебто норм
Ось так пофарбував
І так
І так і так А ще заварили кріплення замку багажника, так самозагрунтував і пофарбував
Коментарі20
Воно не зачищає, а зализує раковини )
У такому разі можна було нічого не робити зовсім
так - не робити було б краще )
У мене інше завдання, прибрати всі рижики та іржу з кузова, добре правильно покрити епоксидним грунтом і пофарбувати. Далі насолоджуватися їздою.
ну це не правильно ) добре це після піскоструму - а це так - намазати на гниль )
Там нема гнилі, піскострумині до речі псує метал на відміну від зняття його подібним способом щіткою
Повне марення ))) щіткою чистити іржу і гниль не можна - воно залізо зализує раковини і здається що все супер - раковину можна почистити тільки піском - ну або в кислоту потужну занурити тачку на цинковому заводі )
Тачку в ксилолу на заводі) гарна пропозиція)
Вони перед цинкуванням повинні очистити іржу... начебто занурюють у кислоту
але взагалі і так і так погано - залишити гівно - і зробити так теж гівно - але може буде хоч трохи уповільнювати процес ... просто шкода витраченого часу і сил + хімія ...
Та не буде воно знову там іржавіти, ти ж не бачив як зроблено)
Через півроку попрет з новою силою ) Без піскоструму цей проране час
Не попрє, там вологи не буде
у мене поперло ще як - у гаражі поки машина стояла - це було років 6 тому - я тоді тупенький був і такий же херней займався ...
За 6 років я змінив 6 машин і на цій вічно їздити теж не збираюся, це не та машина, яку треба розібрати до болта, все відпісочити і зібрати заново. Так роблять люди з синдромом першого авто, або дриставратори рідкісних кузовів типу е9 е24
я мав на увазі, що 6 років тому я так зробив - вірніше 7 років тому - і через пів року все зацвіло ... )
Погано зробив, або погано обробив. Грунт поганий, не знежирив перед нанесенням грунту і так далі, причин може бути сила-силенна
Я описав вище причину - зализування раковин з гниллю всередині
Та ні там усередині гнили
Це поверхневе іржавіння, після зачистки та знежирення, плюс покриттям епоксидним ґрунтом, потім фарбування, не здує воно ні через пів року ні через 5.