2 роки

Ну ось стукнуло Хрю-хрю 2 роки." Називаємо "хрю-хрю" коли вонабрудна, а це буває часто, майже постійно, тому що найкращий спосібвикликати негоду - помити машину.
Останні події.

ТО 40 000
Стандартні процедури + заміна свічок, колодок, гальма… сума вийшладуже пристойна, але ціни зросли, так що це природно.
Хотілося б, щоб це був останній візит до офіціалів. palign="justify"> p>
Затікання води у переднього правого пасажира Знову 25:і ущільнювачідоклеїли, переклеїли, а проблема залишилася.
Розібрали звір, виявилося, що коли мені рік тому міняли вибитескло, зірвали віброшумку та її залишки, уламки скла порушиливодосток.Ще-то там вони нове приклеїли, довелося дати грошей, аленаче проблема вирішена.
Майстрам з сервісу «І» хочеться дати люлей Якщо знайду документи іззаміни скла позаборгую їх претензіями.

Буде як нова!
Так от, рівно на другу річницю 22 травня 2014 Хрю була здана всервіс для усунення наслідків експлуатації та ДТП. Вже давненькомною був покоцаний об високий бордюр поріг:невеликі вм'ятини таподряпини особливо не впадали у вічі, але напружували + заднійбампер притертий. А тут ще й неприємність – 31.03.2014р. Хлопець навеличезному УАЗі ПАТРІОТ влупив Хрю на перехресті в заднійбампер: (і поважай після цього Росію:). Бампер трохи подряпаний, накладка продавлена, кнопка відкривання залипла, змістилася і післяцього жила своїм життям, відкриваючись і закриваючись через раз.Вирішено було все це гуртом робити по КАСКО. Усі формальностіпройшли гладко, а я переживав. Ось тільки довго з ухваленнямрішення і покататися довелося не раз по страхових – ДАІ тасервісах, а це далеко.
При розбиранні бампера виявилося, що удар був чітко в кнопку, ікоробка багажника погнута. Підсумок, багажник — фарбування бампера (підуть усі старі потертості), заміна накладки, рихтування іфарбування коробки, сама кнопка залишилася цілою. Як кузовний цех уних загальний.
Сума робіт вийшла дуже немаленька, оффіціали і т.Д. + підвищенняцін, так що КАСКО окупилося за 2 роки.
Скопом обіцяли зробити ініціалізацію коробки, Що має їїпідбадьорити, відчувається знос так то 41 000 пробігу в поганихумовах для коробки від новачків-водіїв. Сподіваюся сьогодніпобачити Хрю дійсно як нову. Щоб сяяла, без подряпин і вм'ятин, чистюлею.
Якби нові ковпаки хтось підігнав, справді була б як нова. У менепроблема, я завжди намагаюся максимально до брівки притиснутися, імайже щоразу дряпаю ковпаки. Ну мучить мене совісті залишити машинуза півметра до брівки як багато роблять, а точності в парковці невистачає. Мабуть моя мрія – великі білі диски, для менепротипоказана.
Так що з Co6aka Та foxy17luv Хочупридумати як відновити коплаки

«Все погано»
Ціна на бенз стрибнула, ціни на обслугу само собою. Їздити сталодорого. Перспектив не особливо… то в Україні війна. А ціни на новімашини взагалі у космос відлетіли. Зараз такий пиж продають за ~170000 грн, а 2 роки тому було 112 000 грн, ну таке…
Поїздив тут нещодавно на пристойній машині – перший аутлендер 2, 4автомат, розмір і міць це круто! Відчуття для мене були дуже і дуже... Але вижрав він теж пристойно. Але в цій ситуації велика машинадля мене стала ще більш недосяжною. Станом на сьогодні мене манить2 автомобілі (переодично мої хотілки змінюються)
1. Паджеро 3, 2 дизель 50 тис у.О. – великий, потужний джипістий, посадка взагалі космос.
хочу робити так:
2. Сітроен Берлінго 1, 6 дизель на роботі з усіма понтами -скромний, напакований, економічний, мегапросторний, але фургон на30 тис. У.О. Це дофіга.
ось саме про нього йдеться

поїхали далі…