Бо в сім'ї пару машин, то не завжди вчасно проводжу ТО.
Наїздивши 8 000 км по Україні за два місяці (київ —Дніпродзержинськ — Дніпропетровськ — Запоріжжя — Мелітополь —Цюрупинськ — Херсон і назад у такій самій послідовності, потім Київ— Крим — Київ — Одеса — Київ) вирішив подивитися записи на предметостаннього ТО. Коротше бігом до товариша temikk Зазакупівлею розхідників
закупівля в автотехнікі
калькуляція
масляний фільтр
повітряний фільтр
масло 6л
> опис масла — якщо комусь буде цікаво
фільтр вставка з гумовим кільцем
верхня частина
фільтр повітряний новий і старий Далі начебто процедура проста —злити масло, але "добросовісні" горе сто-шники злизали ранішезливну пробку. Довелося їхати викачувати вакуумом, а собі назамітку що необхідно до наступної заміни купити нову пробку.
викачуємо вакуумом масло
Далі черга до газовиків:знімаємо кришку на фільтрі а там піп ...ц продаємо і ставимо нові фільтри і другий фільтр під замінуКомп'ютером не калібрували газ так як свічки і дроти не першоїсвіжості і зрідка пробивають, а по-друге у мене не працює лямбдазонд — чекає заміни)). Ось після заміни незабаром цих деталейналаштовуватиму і газ.
А так після виконаних робіт машина відчутно поїхала жвавіше)))
Коментарі2
Олія хороша!в коробку собі заливаю таке червоне за допуском і його до речі можна і в гідропідсилювач доливати!)))
Олією по співвідношенню цеги і якості задоволений. Незабаром на підході зчеплення, само собою і потягне на заміну масла в коробці)) так що незабаром і в мене в коробці буде кровно оіл)))