Продовжимо))
І так у першій частині я описав з чого все почалося, а так само зчим продовжилося і дійшов до контролера)))
Якщо його взагалі можна так назвати (пара релюшок і резистор) алезі своїми завданнями він справляється на ура і це головне!
Так навіщо ж він потрібен цей тип контролер?
Трохи теорії:
1 це просто включити дхо разом з габаритами, ніяких проблем дляцього нам він не потрібен.
2 це робота повороту, як не крути а жовті діоди мають найгіршуяскравість і ккд і якщо не пригасити білі в момент роботи поворотуто цього повороту просто можна не помітити.Ось тут нам допоможе нашдиво контролер. >
3 це нічний режим Звичайно дхо на 5050 не тягнуть до ГОСТівськоїяскравості і більше виконують функцію габаритів, але коли їдеш утемному дворі по очах все ж таки б'є, і тут знову на допомогу намприходить наш контролер, який орієнтується на включення ближнього.світла і змушує білі діоди світити в підлогу розжарення. Це те що яназвав контролером) зворотний бік з нехитрою схемою) залив клеєм зобох сторін лише одні дроти. Зачищати і лудити можна пів дня
процес паяння
конвеєр запущений
резистори припаяні проводи
зафіксовану плату заливаю епоксидним клеєм сохнемо сохнемо нетерпиться побачити на машині< Що то в цьому є час))
кріпив модулі якимось злим моментом
кут не той але як то так)))
роз'єми застосував з комп'ютера. Хотів показувати але добре) зправа перша версія (колгоспна) Так як хотілося показати ірозповісти якомога докладніше, запис розтягнувся на три частини. Утретій частині будуть просто фото та відео встановлених ДХО намашині. Дивіться всі частини та дякую за увагу.






Коментарі3
Ось це ти молодець! Руки від куди треба.
Дякую, приємно.
Прикольно) на машині б подивитися