Раніше замінений був лівий передній підшипник маточини на сто. Врезультаті підміняв підшипник правої маточини — встановив FAG.
Замінені передні гальмівні колодки - встановив BEST. >
Шланг гальмівний Таврія
Амортизатори теж поміняв, оскільки правий потік, встановив KAYABA663035.
> Опорні підшипники замінив на SEVI (переробив з ваз 2108).Шпильки не купуйте ремонтні від ваз або ланос, так як метал зовсімсирий, я ріжковим ключем на 13 при затискання гайок 2 ремонтнішпильки порвав Шпильки тільки з заводських опорників і прихоплюватизварюванням.
Ковпачки опорників поставив від ваз, вони більше наших і виглядаютьестетичніше.
Гразозахисні щитки пофарбував і прикрутив на гвинтики з твердістю10.9, що можна потім було відкрутити.
Также довелося земенити правий супорт, тому що коли закручувавгальмівний шланг нового зразка в супорт не підклав 2 мідні шайби, хоч і різьблення на конус. В результаті шланг заламав.
Коментарі2
Я вимагаю більше фотографій!) Все, морда вся зібрана?
Буде.просто все з телефону вантажити в дорозі складно;) та морда зібрана;) по низу;)