ТО-9,5 80000

✅ — ​​10.07.2021
Наклеїв нові зразки білих літер на шини. Проводимо експерименти, яктриматиметься і виглядає новий матеріал. TPI:Заїхав на ринок купивнові
✅ — 06.07.2021
Замінив актуатор(2170-6512110-10) водійських дверей.Тепер машина невідкривається сама, разом з новими кінцевиками все працює так, якмає. А, провів 4 ремонт КПП, замінив зчеплення, все це було довго іболісно. Відколовся зуб на веденій шестірні головної пари. Такожзамінили муфти 1, 2, 4 передач, частину синхронів і механізм вибору.Залив свіже масло.
— 4x Shell Spirax S4 G 75W-90 GL-4 1l
— 2x Комплект шарніру приводу колеса зовнішній Lada21700-2215012-87
— 2x Комплект шарніра приводу колеса внутрішній Lada21080-2215056-86
— Привід Lada 21100-2215092-01
✅ — 16.06.2021
Замінив вихлоп, тк старий за 5 років уже втомився. У вихлопнійтрубі відірвався кронштейн кріплення на місці зі стінкою і звукстав дуже неприємний. Також виявив, що на резонаторі теж доситьрясна тріщина. Замовляв усе у різних місцях. Кінцеву банку взяв яктимчасовий варіант виробництва Мелітополь. Резонатор взяв Стінгер, у зв'язку з тим, що стоїть подовжений випускний колектор, і чеснокажучи навіть не знаю, який ще резонатор може підійти. Так самовзяв комплект нових гумок від СЕВІ та все нові сполучні кріплення.Все практично стало як слід крім місця стику резонатора і павука.На новому резонаторі вуха кріплення були меншими ніж на павуці, алеотвори збіглися. Перетину мною помічено не було, але продовговічність такої конструкції у мене є сумніви. Як запобіжнийваріант зрізав частину труби зі старого резонатора. Пуст лежить ічекає свого часу. Старий резонатор та банку відвіз на лом. Частинакріплень відбилася)) Освіжив супорта і барабани. Так само з'їздивна заміну сайлентблоки балки. Труднощів взагалі жодних не виникло.На жаль, прогорів вихлоп. Під заміну резонатор та глушник. Термінслужби вийшов 5 років.
— Сайлентблоки задньої балки Sevi Експерт 1210 (2110-2914054)
— Гайка М12х1.25х19 16101511
— Болт сайлентблока задньої М12х1.25х91 2108-2914040-00
✅ — 08.04.2021
Замінив датчики відчинення дверей на General Motors 96235956, якихось труднощів не виникло, але довелося трохи доопрацюватинапилком
24.03.2021
Перевзувся на літо. Помив машину. Купив болонник Intertool HT-1604, нарешті приїхав мій старий домкрат. Ще 1 крок до наборуавтомобіліста. Порізали шини. Одну шину порізали на робочому автота одну шину порізали на пріорі. Обидві шини було відновлено задопомогою вулканізації. Зрозуміло, що це вже не та ціліснаконструкція, що була раніше, але цінник у 3 рази дешевший за новупокришку. А обидві шини пройшли трохи більше 3.000км, отже варіантлише реставрації. З гарного купив буксирувальний трос. Майже дозібрав свій набір автомобіліста.

Ступиця заднього колеса у зборі 21100-3104014-00
Замінив тк один із болтів залишився в минулійступиці(13.03.2021)
> Так само подивився на стан сайлентблоків задньої балки, якіміняв 2 роки тому (01.06.2019 року) і яке ж було моє здивуванняколи побачив поперечний люфт і почув стукіт при поперечномунавантаженні. Мій висновок по ПУ сайлентблоках ss20 - шлак і лайно.Принаймні, у мене відразу виникли такі думки. Але проаналізувавшиостаннім часом експлуатації, я згадав, що я їх юзала в -25° і цеєдине, ніж я можу виправдати їх вихід з ладу.
Ремонт лонжеронів
Заварив лонжерон, телевізор, місця кріплення балки. Підсилив місцякріплення балки. Після проходження ТО 9 з'явився дивний металевийстукіт, спочатку грішив на ШРУС, тк був порваний пильовик і явсе-таки вирішив, що бруд туди потрапив і він наказав довго жити.Звук якраз був з-під колеса. Вирішив їздити до тих пір, поки стукітне проявить себе у всій красі. Заздалегідь замовив ще й зовнішніШРУС та олію в КПП. Щоб замінити все і відразу. Але металевийбрязкіт посилився, і на ШРУС, це перестало бути схожим. Поїхав додрузів на діагностику, перевірили ще раз все, що тільки можна булоі не відразу здогадалися, але уважно пошукавши зрозуміли, щопроблема криється під передньою балкою. А саме прогнили місцякріплення передньої балки у лонжеронах. За місцем усунути цюпроблему ми не змогли і я почав вивчати цю проблему. Я виявився непершим і гадаю не останнім. Виявляється ця проблема, це типовахвороба у десятому сімействі. Почав шукати хорошу СТО, щоб вирішитице питання. Знайшов Manic Mechanics 🧰. Почитав відгуки в Google івони виправдали себе (і відгуки, і хлопці зі СТО). Дітям механікамвказав у чому проблема, але вони вирішили переконатися у всьомуособисто і ще раз перевіряв ще раз все що було в ходовій, і так, здогадки виправдалися. Лонжерони прогнили, кріплення болтівпередньої балки майже вирвані.Також знайшли тріщину в телевізорі ізгадали про тріщину під склянкою на лонжероні. Хлопці взялися зароботу бадьоро та енергійно. Все заварили, підсилили і ряснозамазали це мовленням. На все пішла одна доба. До речі, цих хлопцівсміливо можу рекомендувати. Не словом так сказати, а діломвирішують мої болі)) Історія зі шпильками зупинилася рівно напідлогу шляху. Ззаду змінив обидві маточини з підшипниками у зборі.І відмовився від шпильок. А спереду всі шпильки добре сиділи, гайкитак само добре почуваються з цього так і їжджу, спереду шпилькиззаду болти. Ще в роздумах як далі вчинити краще, а поки оновивболти на оцинковані ВЕКТОР, підстати спереду гайкам, вони не поганосебе зарекомендували. Зручно було замовити у цих хлопців, були вонидалеко і болтики були в наявності. Ще у них ну дуже сексуальніВосени висіли на продажі, але це вже не на мою карету))

Болт колісний 072120 V M12X1, 25X30 Цинк ВАЗ літій диск завод ключ17мм Детальніше:luxwheels.com.ua/ua/p545359950-bolt-kolesnyj-072120.html