В одному із записів книги розповіді про мій автомобіль маркиМосквич моделі 2140 були описані проблеми з коробкою, а саме витіктрансмісійної олії, певна труднощі при перемиканні передач інепрацюючий привід спідометра.
Для можливості усунення цих неприємностей було куплено:ремкомплекткуліси — 15 грн, пружина — здається 10 грн, привід спідометра — 45грн і пляшка нігролу — 25 грн за літр.
Все це разом з авто було відправлено до знаючого дядька (правдацього разу, на жаль не до мого сусіда)., на вигляд як шпилька в7-8 см довжиною, на якій була вироблення і яку він замінив на іншу, яку виточив сам з чогось там металевого., Замінив привідспідометра і залив в коробку нігрол. "що зараз там все нормально, аяк буде далі і на скільки вистачить невідомо, бо це хворе місцеМосквичів" ну і т.Д. І т.П. Щодо вітчизняного автопрому…
Ну загалом як було пам'ятаємо і знаємо як буде побачимо, ну амашина вже їздить і це не може не радувати! 300 грн.
Коментарі10
Якщо потече у кришці - можна спробувати встановити сальник 22х14(13)х5.
Нігрол то навіщо в коробку? Невже зовсім не шкода коробку?
А що з ним не так? У заводській упаковці і таке інше…
У коробку потрібно щось типу ГЛ-4, а нігрол добре, якщо до ГЛ-2 дотягує.
Взагалі сказали купити олію якусь спеціальну, здається на ліпоїдну, але ціна в 60 грн. за літр... Але здебільшого не в цьому справа, а те що майстер сказав що не знає на скільки вистачить ремонту і якщо витікне то шкода (
Олія, напевно, гіпоїдна - але вона не йде в коробку Москвича. 60 грн/літр - це недорого, якщо не сказати дешево.
Це масло дійсно для високооборотних коробок
Це про гіпоїдне? Так обороти там - справа вторинне. Просто воно для гіпоїдних передач. Там така заковика, що зуби шестерень під навантаженням ковзають один по одному, відповідно, в масло вводять потужні пакет протизадирних та антифрикційних присадок....
То що оптимально для москвичівських коробок?
Трансмісійна олія класифікації ГЛ-4 (GL-4). Виробник/бренд - на скільки грошей не шкода ;)