Міняв картридж ще 2 місяці тому, не було часу написати. Почалосявсе ще минулого року в серпні місяці, був я на відпочинку вкарпатах і там з'явилися перші ознаки вмирання турбіни. Різкомунатисканні на газ білий дим і переодично звук наче крильчатка общось чіпляє і почала по трохи брати олію( спочатку грам 200 натисячу, до цього стоко брала на 8000, а до весни грам 700).Щоцікаво білий дим був не Взимку прикупив картридж Jrone 1000-030-13, дочекався тепла і поміняв картридж У заміні немає нічого складного, далі фото. Але розібравши гарячу сторону зрозумів що вона. Тут якщопридивитися видно де крильчатка трохи зачіпала корпус (це зхолодного боку) значить був осьовий люфт Рідний картридж Новий картридж Табличка на турбіні > Зібрана турбіна Регулювання надува Запчасти на фото:1000030013
Особливо нічого не змінилося в сенсі тяги так, як і на тому картриджі втрати потужності не було. А ось страх натискати на газ зник так, як тепер диму як з камазу немає і жор масла пропав.
Коментарі11
Знімати турбіну тільки з ями або з-під капота теж можна дістатися? Який двигун к9к 802?
Я знімав з-під капота. Двигун 704
Привіт, аналогічна ситуація щодо турбіни, хотів уточнити як ходить зараз турбіна?
Ходить десь 25000 пройшла все нормально масло на місці диму немає
як регулювати надув?
Спасибі
Складно складно
Де замовляй картридж?
starter.ms/kartridzh-1000-030-013 але зараз там немає в наявності.
Як відчуття пісоя заміни
Особливо нічого не змінилося в сенсі тяги так, як і на тому картриджі втрати потужності не було. А ось страх натискати на газ зник так, як тепер диму як з камазу немає і жор масла пропав.