Сьогодні трохи оживив машину, поміняли гальмівні диски та колодки вколо, плюс лівий передній важіль. Робота 90 євро, 230 —запчастини.
Ну ось приблизно в такому стані були розхідники гальмівної системиА це нові диски і колодки на задній осі в процесі монтажу. Попередній осі ситуації теж плачевна, колодок немає зовсім, дискикриві і кришаться. Готова передня вісь
Це проставки дисків, їх я приберу незабаром, вони мені не потрібні (поки шукаю короткі болти), після приїзду додому в Україну можуподарувати хто захоче.
У коло стоять ще рідні стійки, які працюють добре, важіль що знялитеж був встановлений ще із заводу. Ну і звичайно це максимальнийколгосп, спортивна заводська підвіска напевно не влаштовувалакліренсом попередніх власників. Ну і ось видно корозію задніх арок, крила можливо перефарбовувалися в минулому, а це наслідки так бимовити .
Ну ось вже краще, відновлюємо далі! )
Коментарі2
Цікаве рішення для збільшення кліренсу на Саабі. Так можна непогано ліфтанути
Ну та колгосп рулить