Всім привіт 🖐️
Епопея з СО триває.
<
Сьогодні поїхав, закупив антифриз і хомути про всяк випадок, навулиці холодно, машина більш-менш терпіла, за 20 км +/- один разтемпература була під 100, решта часу була нормальною.
Злили старий антифриз, він був відносно чистий, не такий як упляшці свіжий, але все ж таки зняли термос, усередині нічого такогоне знайшов. Теж чистий, продув обратку, теж не забитий патрубок.Він на роботі взяв якусь штуку, типу мультиметра, тільки вінвимірює температуру.Вставки термостата у мене дві, одна WAHLER, таяка стояла в термостаті, друга grog, яка йшла в комплекті зтермостатом.Зварили і першим відкрився grog, на правильнійтемпературі +/-, а ось WAHLER відкрився на 100+/-. Ми думали, щоперемогли і саме через вставку таке відбувається, але як виявилосяні. Повернулися в гараж, зібрали все назад, але вставку я поставивgrog, залили новий антифриз, починаю прогрівати ІІІІІ, ніфіга, температура дійшла до 100, почала лізти на червоне і я заглушивавто, ну його нафіг кипіти. Трохи почекав щоб охолола, думав можеповітряна пробка, хоча повітря виходило при прогріві. Двигунохолонув і ми спробували ще раз, але результат був такий самий.Патрубок верхній той що від термостата ледве теплий, а ось обраткав бачок не йде, та й тут ми почали чухати ріпу, як так. Висновокпоки такий:або вставка не розкривається, що малоймовірно, т.К.вдома вона відкривалася в окропі, або привіт помпа, вставкавідкрилася, але немає циркуляції антифризу, тому машина закипає.Чомусь я більше думаю, що це помпа, т.К. Вона не змінювалася післяпокупки автомобіля, я вже тисяч 15-20 пройшов, а скільки ранішевона стояла - не відомо. Так само нещодавно у мене порвався реміньГРМ, який пройшов тис 15-20, я думаю не просто так це трапилося, можливо її підклинює, от і результат, спочатку ремінь, а теперперегрів. Ну і ще немає обратки, хоча навіть після продування яскидав патрубок, з радіатора потік антифриз, а бачок не йшов, тобто. За ідеєю вставка відкривалася, просто не качала помпа, от інемає циркуляції. Завтра напевно буде заміна помпи, на цьому покивсе, далі буде…
< /
Усім ✌️
Коментарі20
А отвір є в термостаті
Яке?
У тебе термостат стоїть з 1.4
Ні, з 1.6
Просто у мене стоїть з 1.4 і там є отвір у термостат
Коли мінятимеш помпу, подивися на стан саксафона всередині. Були випадки коли вони заростали корозією всередині і циркуляція погіршувалась.
Термостат Waller у тебе на скільки градусів? Зазвичай з Waller проблем не було, а ось горохівські зазвичай діряві!
Такий же 87-92, але відкрився він на 100 і при цьому набагато менше відкрився, ніж грог, в половину десь менше.
Чудеса якісь.
Млинець все дуже схоже на мою історію ... Я тільки при цьому нагріванні ще зовсім вставку термостата забирав ... Ну все одно на довгій дистанції або по місту грілася ... І теж вставку вахлер ставив і вона таки на 90 +, і відкривалася пізніше тієї що ...
У мене антифриз не йде і не видавлює. Загалом гляну помпу, її один хрін потрібно міняти, а там подивимося)
Я як то дивився що люди приплановому то міняють і ремені і помпи ... в той час як я за 100тис замінив 3-4 ременя, недавно помпу ... і здається 2 ролики натягувача, обходився тільки масло + фільтри ОЖ (hepu або febi) змінював тільки через перегрівання...
Ось такі запчастини на жаль ( Наскільки я зрозумів, то ремінь, ролик і помпа разів у 60 тиків змінюється, хоча багато хто не змінює вчасно помпу, не тече, значить ще схоже)
Шо там з пошуків високої температури?
Так виклав пост ж)
Є підозра, що погано омивається сам елемент термостата, внаслідок чого, він пізно відкривається, а оскільки термос закритий, то і обратки не буде, тому що обратка йде з радіатора, а в радіатор рідина не надходить ...
Коли ми перший раз мало не закипіли, я зняв патрубок обратки і від туди потекла ОЖ, тобто я думаю це помпа) А як може погано омивати елемент термостата? )
Не знайшов фото встановленого термоса, може пічка протидія протоці створює…
Ось так термос стоїть, пружинкою в блок
Мало того, причина знайдена та знешкоджена)