Коли у мене була Audi 80, я навіть і не замислювався, про те, якзручно керувати музикою на кермі не відволікаючись на дорогу.Пересівши на Hyundai i30, я все-таки зрозумів як це зручно.
На жаль у комплектації "барабан" мого Passat, мультикерма зроду небуло. Тому я їздив і мучився тикаючи пальцем у маленьку кнопочку намагнітолі.
Ідея установки мультируля була однією з першорядних після придбанняавтомобіля.І ось, нарешті вона здійснилася. Діагност" буловизначено, що на моїй машині стоїть блок керування з підтримкоюкруїз-контролю, але без підтримки мультикерма. Інтернету таMegaDriver.orgбув знайдений блок з підтримкою мультикеру.ДякуюSSSancheSSS За наданий блок 5K0.953.569.S Тут одразуможу відповісти на питання, яке може виникнути:чому я не взяв блокуправління припустимо 5K0. 953.569.T, який підтримує і мультикермоі круїз-контроль. Відповідь проста - ніякий круїз-контроль незрівняється з моєю ногою по економічності на трасі. Тому й сенсупереплачувати не бачу. Та й у i30 круїз-контролю не було, так що навідміну від мультикерма, круїз-контролем я не розпещений. Отже, сонячним ранком я нарешті вибрався до машинки для встановленняцього досягнення людства. Інструкцію зі встановлення брав тут.Після установки мені знадобилася адаптація датчика G85. Зауважу, щокоректно це зробити я зміг лише з "васею Діагностом" версії 12.10.Чомусь 11.11.4 – не змогла це зробити. Просто не з'являється кнопка "вКЛ" для початку процесу. Потім відновив кодування блокууправління рульовою колонкою (блок 16). Звідки було знято новийблок управління я не знаю, проте не з Passat — це точно, оскількизначення, виставлене за умовчанням, і близько не відповідало тому, що було записано у мене в логах.
<
Власне кажучи, після встановлення кількох галочок та кодуваннямультируль успішно заробив! > Блок управління - 500 грн
Послуги "нової Пошти" - 100 грн
Коментарі20
даремно, круїз дуже хороша річ, особливо коли камери)))
Вже на новій машині перевірю. А може і до встановлення адаптивного дойду.)))
кайф повинен бути від водіння, а не машина сама за тебе їздити повинна)))
Ооо! А ще який кайф від механіки!)))
це я про адаптивний круїз)
Ааа ... Ну це я ще подумаю. Там начебто великий гемор його поставити.
А звідки ви дізналися, що 5K0.953.569.R не підтримує мультикер?
а ейрбег? все теж як і було?
Аербег той, який з кермом йшов. Від гольфу.
Мультируль і rcd 510 - дуже прикрашають салон хромованими кнопками, що не скажеш про звичайне кермо. Досі не можу зрозуміти, чому vw зробили таке убоге кермо без кнопок.
Напевно я перший, хто оцінив твій update. Кермо дійсно класне, за такий і 3000 грн віддати не шкода. Але я б таки задумався про круїз-контроль, думаю ця штука допоможе економити при рівномірному русі по трасі. Де б би мені на фокус дістати аналог тво...
Так, Сергію! Ти саме що ПЕРШИЙ! =))) Ну 3000 я вважаю це по-божеському, з урахуванням поточного курсу долара. Круїз-контроль може бути з часом все-таки поставлю, коли вже все, що хочу по машині зроблю остаточно.
Павло, палець вгору! мені дуже подобається як ти стежиш за своєю машиною
Дякую, Вітю! І твоїй машинці з господарем пощастило! =)
Спасибі Паша! ))) По хазяйськи ти стежиш з часів ауді)))
Тож хочу поміняти кермо, на всіх машинах було мульти кермо. А як подивитися який блок встановлений? У мене круїз є.
Васей діагностом. Блок 16 - Електроніка рульової колонки. Там у звіті буде написано приблизно наступне Адреса 16 Електроніка рульової колонки (J527) Label 3C0-953-569. 569 S
Дякую.
І все-таки зручність круїз-контролю в дальній дорозі незаперечна! навіть з урахуванням витривалості ніг танцюриста)))
Не можу не погодитися! =))