Це продовження першої частини. І так, взявши знімач на роботіпроцес пішов. Оглянувши перед зняттям задній пошипник ще разпобачив що і нижня кришка яка закриває сепаратор теж відвалилася ..Контактні кільця були в непоганому стані, але ... Але вони булирізні. Видно були сліди клею. Верхнє було більше по діаметру. Невийшло. Поламав його повністю))). За допомогою гайковерта відкрутивгайку шківа. Інакше ніяк не вийшло. Так само не вдалося відкрутитигвинти які тримають передній підшипник, точніше пластину яка йоготримає. Довелося висвердлювати. Зняв кришку з обмоткою дивлюся напередній підшипник, а там напис:RUSSIA. Як так? можна все цекупити. Порадили один цікавий магазинчик у нас у місті., колектор (кільця). За порадою продавця купив:- Підшипники Koyo. (попередньопочитав відгуки в інтернеті);
— пластикова обойма AS;
— колектор Bosch (оригінал).
Перед установкою колектора почистив і залудив кінці обплетення.Колетор одягається тільки в одному положенні. На ньому є з одногобоку хвостик, а на крильчатці є канавка під цей хвостик. Потімпідпаяв до колектора кінці обплетення. Підшипники одягав черезнаставку металеву. І все теж акуратненько і потихеньку. І зібравдві половинки одного цілого. Ну от, начебто, і все. Встановленийгенератор тепер мовчазний. >
Усім СВІТ і повний бак!
Коментарі, питання, критика вітаються.
Нижня кришка теж відпала.
Кільця різні.Видно візуально.
Потерпілий…
Нежданчик у німецькій машині! )
Нова і стара обойми.
Де була Руссія тепер Джапан
Коментарі4
у мене койо через 11тисяч розсипалися в мотлох. Зараз купив апп груп Російські, подивимося хто довше проживе.
Привіт. Поки що політ нормальний. 5+ тис.
Півроку від'їздив, слухай, а як відгуки про ці підшипники?
Мені порадили їх у магазині. Відгуки почитав спершу в інтернеті. Потім у знайомих автовласників запитував чи не стикалися вони з ними. Тільки один товариш мав справу. У нього Toyota. Сказав що на машині багато саме цієї фірми. і вони поки всі мовчать...