Сайлентблок переднього важеля ///М

Раз…раз! На зв'язку Леха!
Доповідаю з полів:
Днями у БМДешки був, так би мовити, ювілейний пробіг 230 000км.
якось трохи ходило вперед-назад.Одразу не надав значення, алеповторюючи процедуру на правому колесі такого не був помічено.Лізупід машину, починаю дивитися і бачу.Бачу що сайлентблок передньоговажеля спіймав сумку і дуже погано виглядає.Ну що ж, лікуванняПісля не довгих роздумів було однозначно прийнято рішення ставитиповнотілі емочні без зміщення.Купил оригінал.
Заїхав на яму, підняв машинку, поставив на підпірки. З сайлентомколеса під власною вагою не пішли куди завгодно.. Відкрутив болтикреплегія сережки, відтягнув від кузова.Правий, який хворий, сайлент зажурився не по-дитячому. Взявши лівою рукою за сережку япросто прогримів її і гумка сама відшарувалася від обойми. З іншогобоку, довелося попрацювати ножем. Залишки з важеля знімав задопомогою болгарки. Зробив надрізи та розклинив втулку.
Випресовував сайленти 10-ти тонним пресом. Ішли дуже туго. Післявисування дрібною наждачкою почистив посадкове місце. Призаприсовуванні нічим не змащував. Мітки виставив і наперед. Зробивпростачку щоб витримати однаковий розмір з кожної сторони (сайлентблок ширше ніж сережка). Перед натягуванням на важіль я таксамо наждачкою порахував хвостовик. Його ж і отвір сайлентблоканамазав милом. Ішло туго. Я взяв молоток і його ручку використав якважіль, все схопилося на місця. Наживив болти, щоб фаски на сережцізайшли в напрямки на кузові, але не затягував. Опустив машину, щетрохи підтягнув. Як написано в книжці, дав їй відстоятися нерухомо30 хвилин. Через деякий час трохи похитав її з обох боків і потімаж затягнув болти. Все.
Так само були замінені стійки стабілізатора. Старі зовсім схуднели.В одного навіть вивалився сайлентблок.
При їзді стало краще. На ямках тепер машину кидає значноменше.Запчастини на фото:31129069035