Ще коли купував машину мене збентежило тріснуте лобове скло, ну такдобре думаю поміняю з часом. І так час іде, і в процесіексплуатації мене постійно дратувало запотівання лобового скла, причому ПОСТІЙНО, як б ти не витирав, чим би не бризкав, післябудь-якої мийки. Зняти скло, в моєму випадку оббити по крубумолотком (окуляри обов'язкові), зняти не пошкодивши ущільнювач (тамїх два), відчистити посадкове місце, купити клей і стверджувач (праймер), розвести разом клей і праймер, промазати повністю, посадити скло (дуже окуратно, велике і гнучке), ну і день (добу)почекати поки висохне. >
Фото нового скоро закину)
Коментарі5
Про знайома хрень=) Влітку теж собі міняв! Як зняв скло думав свідомо від дірок упаду, в них палець влазив а мені маляр каже це ще нормально для наших років! Говорить на нових машинах ще гірше буває ...
Так, а з дірками що зробили?
Заварили, обробили і замазали тим самим клеєм що і скло, в голці нічого не помітно і все гуд виглядає)
Докладніше про процес? Треба-заварити-загрунтувати-забарвити (бажано)-пройтися праймером-нанести клей-герметик-покласти скло
Ну от детально Зняти скло, в моєму випадку оббити по крубу молотком (окуляри обов'язкові), зняти не пошкодивши ущільнювач (там їх два), відчистити посадкове місце, купити клей і ствердник (праймер), розвести разом клей і праймер, промазати повністю, ...