Третій ремонт. Невдалий( Заміна переднього ступичного підшипника в комплекті )
Ще на першій діагностиці при покупці був віддефектований переднійлівий підшипник маточини. Покатавшись тиждень я зрозумів, щопотрібно міняти швидше, поки не вийшла біда. Списався зі своїмпостачальником запчастин, отримав кілька доступних варіантів попостачальникам, а саме SKF, FAG, SNR.У всіх трьох порядок цін був800-900грн. Постачальник і всі знайомі менсоводи рекомендували SKF (хоча я глибині душі хотів брати FAG).
Не рекомендую даний комплект до встановлення
Загалом, комплект куплений і ми з Мерседесом записані до автолікаряна процедуру Описувати нескладну заміну я не буду) забрав я машину, виїжджаю з сервісу і спалахує у мене помилки по ESP, ABS і щось тамз гальмами пов'язане. "дуже добре", подумав я про себе. Говорить, щоколи встановлював комплект, то звернув увагу на сальник, якийповинен магнітиться і створювати імпульси для датчика ABS. Каже, щонайімовірніше цей сальник попався бракований. Замовляй новийсальник, перевіримо його магнітні властивості на стружці і потімуже встановимо.
Продовження слід...
Коментарі12
SNR із заводу йде.
У мене була та ж тема, тільки винен тут жодного разу не виробник ... сальник повинен стояти врівень з маточкою, і ні мм глибше. Інакше як у тебе буде вискакувати помилка (і до речі якщо читати старим- то помилка буде на відстані від датчика до сальни...
Я підозрював, що сервісмен срукожопнічав ...))) Але довести це складно. Зараз вилізла така ж помилка по правому колесу. Треба на старий заїхати і подивитися відстань до датчика?
У праве лазили?
Ну я сам знімав датчик, почистив посадкове, зняв підкрилок, почистив роз'єм, але нічого не допомогло. Взяв б/в датчик на розборі, завтра будемо на сервісі дивитися. Ну і маточину знімемо, подивимося в якому стані сальник, може його треба змінити? Чи ...
Тижня 2 тому була ситуація така, після заміни підшипника так само спалахнула помилка. І проблема в тому що я сальні втопив глибше ніж треба, був великий зазор між датчиком і сальником. так що б він заходив глибше)) і після цього проблем не було.
Так, тільки тепер після кожного заміна сальника, або датчика потрібно враховувати цей момент
Ось саме, я сам з цим зіткнувся вперше
Прикол у тому, що коли я сам міняв 2 раза- сальник ставив нормально. Поїхав на сервіс-пролюбили зазор ...
А я вже думав що блок sbc полетів, купа помилок вилізло, а про такий сальник і що з ним бувають проблеми, я ще його молотком забивав ((вперше зіткнувся).
Його можна забивати обоймою від старого підшипника, але краще через металеву болванку більшого діаметру
Ну зараз уже знаю що до чого)))