Планове обслуговування

Не було часу дістатися і про все розповісти, машина потихенькуобслуговується після зими, і минулих господарів. На 336 300заміна:

<
— Стійки задні
— Опори задні
— Пильовики задні
— Сальники кленвала
— Сальник розподільного валу
<
— Ремінь ГРМ
— Ремінь генератора
— Олія 5W-30 Mazda, масляний фільтр
— Прокладка клапанної кришки
— Чистка інжектора
— Задні колодки

Коротко про проблеми і причини, що виникли:

> Двигун до мене капіталів, робився дуже добре, але сальникидавали текти, яка в результаті дійшла до літра-півтора на 10 000км, після розтину було вирішено ще замінити і ремінь грм, тому щовін весь в маслі купався.
шків виявився спортивним і меншим від заводського, що в результатіспричинило пошук ременя генератора меншим розміром. Дуже багатоознак, які підтверджують це. Знайдена причина вібрації в салоні —подушка двигуна виявилася значно потужнішою за густу, вона стоїтьпосилена, підготовлена ​​під великі нагрзуки і вібрацію двигуна нагасить. Взагалі, швидше за все буде заміна на стік.