Отже, через 1, 5 роки після невдалої ДТП, з приходом теплого сезону, після того, як проїхав по трасі 420 км з відкритими вікнами, зрозумів, що потребую кондиціонера. Та й не гоже, мати вкомплектації кондиціонер і не користуватися ним у повному обсязі.Які писав раніше, користуватися кондером мені заважав пробитий підчас ДТП радіатор кондиціонера.У мене стояв здвоєний (спаренийрадіатор) моноблок. Код запчастини в оригіналі:8200211563
Частина, яка відповідає за охолодження – норм, працювала чітко, відповідно, заміна була ні до поспіху.
Побачивши цінник на такий же новий радіатор був дуже засмучений, аналоги теж особливо не з дешевих.Довго сумнівався, читав купуфорумів, але все-таки зважився, що поставлю 2 роздільних, один наохолодження, інший на кондиціонер./якість, поставив собі:накондиціонер - NISSENS 94439 (по оригіналу йде як 7700428083);
на охолодження - NISSENS 637931 (по оригіналу йде, як 770042808).Розмір:480х413х24.
Заміну виробляли на СТО, там же де й купував радіатори. Все сталоідеально, всі кріплення підійшли і нічого переробляти і додумуватине довелося, під капотом навіть трохи більше місця. Кондеробслужили і заправили, все чітко працює, в салоні, як і в минулічаси, завіяло свіжою прохолодою, тепер насолоджуюся
До речі, на New Symbol, для заміни радіаторів, не потрібно зніматибампер, все виймається через верх, якщо хтось каже, що це неможливо, значить він бреше або ніколи не мав справу з New Symbol.Якщо кому потрібен мій старий здвоєний радіатор - звертайтеся, домовимося . Частина, яка відповідає за охолодження – 100% робоча, без витоків, частина від кондиціонера – пробито 4 стільники, напевно, можна їх заварити або використовувати радіатор, тільки якохолодний, на авто без кондиціонера.
Старий здвоєний (спарений) радіатор моноблок 8200211563
Пробиті слоти кондиціонерної частини радіатора.
Встановлені нові радіатори Nissens
упаковка від нового радіатора
Маркування радіатора кондиціонера
Коментарі3
А штатний - чи нерозбірний? Думаю почистити між ними цього літа.
Як виявилося так, у мене стояв моноблок, він не розбірний, він здвоєний. Але в кожному симболі - по-різному. Я так розумію, у турків технологія проста - що на заводі є те і ставлять. У когось розбірної, у когось немає, як пощастить.
Турки взагалі з новим симболом намудрили по повній програмі, доводиться мучиться по підбору запчастин. подивитися які встановлені. А за фактом у мене взагалі якісь дуже рідкісні стояли.