Доробка дроссельної заслінки на підсмоктування повітря або як зробити легку педаль газу

Результатом дуже задоволений, педаль стала дуже легкою як віномарці і напевно тепер не чим не поступається електронною педалігазу.
Вирівнялися неодружені і більш інформативно тепер відгукується самдроссель. >
Взагалі трос газу був знятий і підвішений за замок капота іпереодично заливався wd40, поки займався з ДУ
У ДУ був заглушений отвір перетікання повітря в обхід самоїзаслінки, так як у мене пластиковий ресивер, то він не перекривавце отвір повністю і повітря в обхід заслінки виходив на вулицю.Такя втрачав дорогоцінні кг повітря.Рішення - за основу був взятийупор короба повітряного фільтра, відрізавши від нього наконечник ізаглушив їм отвір, зайві відрізав ножем за підлиць. Як результатобороти стабілізувалися, в іншому ще не зрозумів. І з протилежногобоку пшикаємо довше і розробляємо поки не відчуєте що заслінкаходить без перешкод у самому корпусі. Після всіх маніпуляцій тросгазу став відчутно легше ходити в кожусі, заслінка чітка беззакусування стала ходити в корпусі. Отвір заглушено і наздогінпочистив РХХ і змастив шток силіконовим мастилом. Сама заслінкабула чиста так її змінювали не так давно і поставили з 2111 або2112 там де алюмінієві ресивера і глушать цей канал, а там депластикові ресивера 21114 і 21124 і до цих моторів із заводу йдутьДК без цього каналу! Тож будьте уважні.