Часта проблема втрати контактів сигналу на кермі полягає в тому, щозгодом стираються контакти на блоці перемикачів поворотів і вонивже не дістають до контактного кільця на самому кермі. Ось як явийшов із ситуації, підклав під корпус контактного кільця на кермішайби і тим самим збільшив виліт ... Тепер все Ок!
Схожі записи
Регулятор напруга або доробка генератора Елтра 5102-3771
Регулятор напруга або доробка генератора Елтра 5102-3771
8
Планове ТО, підготовка до Зими та частковий ремонт.
Планове ТО, підготовка до Зими та частковий ремонт.
5
Чистка, перевірка датчика температури салону 2110 & ДТВС
Чистка, перевірка датчика температури салону 2110 & ДТВС
4
Коментарі7
теж так робив, але ненадовго вистачило, нова - 70 р
так так, а я мастилом для контактів від окислення, там ще весь кожух зсередини в золотому пилу був
Неа, я там все витер начисто, сіяв контактні кільця, відрихтував їх, поставив назад, виміряв скільки підлагоджувати шайб або гайок, притягнув і попшикал силіконовим мастилом що б і ковзало і не витерлося!
все передбачив так, цікаво а в іномарках як це приєднано, на мою це тільки на наших стирається чи ні?
На хонді наприклад йде равлик, у ньому шлейф, кермо крутимо - шлейф вилазить, все просто 🙇
цікава ідея
Я ще селікончик попшикал ...