Заміна сайлентблоків у підрамнику
Стук у передній підвісці давно вже напружував мене. Прийшла чергана маленький ремонт, а саме мала бути заміна сайлентблоківпідрамника. Розбирання та зняття підрамника проводилася як завжди увечірній час. Передню частину підрамника, на Рейка рульовупідв'язав до вихлопної системи.Най проблемною виявилося знайти Стодля перепресування сайлентблоків.Довелося об'їхати на сусідськомумосквичів 4 сто.Віддав їм підрамник голий і сайлентблоки і забратизміг тільки через пару годин.За роботу взяли 30 Назад зібрав щешвидше на кшталт. Всі інші сайлентблоки і резинці у відмінномустані. Діаметр стабілізатора до речі 19.5 мм. Це начебтоєвропейський?
Коментарі6
а які стуки були?у мене так само на невеликій швидкості чутного стуку, так що то не прикручено, коли колесо потрапляє в яму на нерівностях трохи кидає підвіску. Був на 4 сто, нічого не знайшли.
Кронштейни не стали змінювати? Простоя до того, що поміняв нещодавно ці сайлентблоки, стуки на низькій швидкості зникли, типу коли через залізничний переїзд переїжджаєш ітд, властиві померлим сайлентблокам, але з'явилися стуки глухі на швидкості, кол...
за бампер я в курсі, дякую…він так з моменту покупки стоїть) ніяк просто руки не дійдуть
якої фірми сайленти ставили? здається у вас бампер передній не багато не правильно встановлений, є драбинка при переході на крилорішення
є артикул у попередньому записі начебто…
Дві хвилини пояснює те, що очевидно і так.