Ось і настав час планового ТО. Крім стандартних операцій із замінимасла, масляного фільтра, повітряного та салонного фільтра, наставчас міняти задні колодки та вирішувати проблему з биттям керма.Робилося ТО на Київському сервісі Субару — Поділ /p> По приїзді на сервіс описав потрібні роботи механіку Саші і пішоввідпочивати в клієнтську. Після закінчення 1, 5 години машина булаготова Як я і очікував - причиною проблеми биття в кермі булигальмівні диски, їх повело. Альтернативу оригіналу, якої на сервісінемає, а міняти шило на мило не бачу. Ребра охолодження) центромйде тріщина і диск просто розсипається на 2 частини - так що будьтеобережні і стежте за ними! У мене такого помічено не було. З цьогомоменту починаю чітко стежити за витратою олії, оскільки точногорозуміння раніше не було. Відписуватимуся про це в БЖ. Ось і все, всім добрим днем ; )
На захист кастролу буде сказано, компанія випускає тепер (рік як) нову лінійку масел для японців, воно повністю відповідає заводським вимогам. Плюс додаткові присадки, що покращують і без того хорошу якість. Просто дуже багато підробки, навіть у пере...
Так, у мене досвід теж по Кастролу негативний- чад олії сильний.Перейшов на Мотюль-помітно нижчеВостаннє те залив Мобіл 1 0w40 - як на мене так ще краще .Мотюля.Не сприймайте рекламою) просто особистий досвід
Корисна експозиція!)) А стежити за станом та кількістю масла на наших авто, це мабуть, найважливіше, що потрібно робити в процесі експуатації. Помінявши двигун, перевіряю масло щодня)
Коментарі19
Наочний сервіс) Чому Кастрол масло? Рекомендую поміняти, у цієї олії чад сильний і властивості слабкі.
100% ерундова олія для субару.
з чого такий висновок про дурну олію?
Я залив пару разів почався маслений жор, Круїзер на ньому їздить нормально.
На захист кастролу буде сказано, компанія випускає тепер (рік як) нову лінійку масел для японців, воно повністю відповідає заводським вимогам. Плюс додаткові присадки, що покращують і без того хорошу якість. Просто дуже багато підробки, навіть у пере...
Але не для трибеки в6, туди кастрол я більше лити не буду.
Ну тут тільки імперичним шляхом підбирати (з відповідних за властивостями заводу виробника) масло. Я хочу випробувати VALVOLINE або STATOIL.
“Це оригінальний кастрол, не знаю чим він поганий. краще, Мотюль?
На мотюлі жор пройшов, зробив висновок що це масло не для субару.
Цікаво ... я просто знаю багатьох, у кого жор однаковий що на кастролі, що на мотюлі. Може спробую на слід ТО. Дякую за інфу)
Так, у мене досвід теж по Кастролу негативний- чад олії сильний.Перейшов на Мотюль-помітно нижчеВостаннє те залив Мобіл 1 0w40 - як на мене так ще краще .Мотюля.Не сприймайте рекламою) просто особистий досвід
Згоден за зауваженням! Олія не раджу.
Корисна експозиція!)) А стежити за станом та кількістю масла на наших авто, це мабуть, найважливіше, що потрібно робити в процесі експуатації. Помінявши двигун, перевіряю масло щодня)
Залікові експонати
Оце музей! Корисна річ.
Це точно, відразу розумієш, що не можна економити на сервісі)
А биття було при гальмуванні?
Биття з'являлося при гальмуванні після пари активних гальмування.
Зрозумів, дякую за відповідь.