Спершу у моториста схопило серце і погнало тиск - думав, що так іпомре, не доробивши мені все. Але УРА - все вийшло і потрібно булотільки засунути все назад.Це зайняло три дні - бо було якесь свято, і всі бухали.Але ось воно диво! -я сфоткав, як і просили люди.Теперне димить але їздити більше 60 сказали не можна І не працюютьвентилятори охолодження двигла. Приладку все переклеєно і все брешевід спідометра до температури! Тепер піде етап електрики
Коментарі16
Вітаю з капіталом))) подія!
Навіть по фото видно, що в проводку хтось конкретно вліз)))
Про так у тебе двигун чистий атмосферник. Коли будеш перебирати ходову у тебе може виявитися коробка, приводу, маточини теж від нетурби.
Зроби фото своєю поламаною і потім може вирішимо я заберу твою і доплатиш
Як тобі скинути фото?
Пиши в личку
а де турбіна?))
у багажнику мабуть = D
у багажник дивився там її теж нема
Якщо є приладка
Суперски! За що віддаси? Готовий обговорити питання прямо завтра
а що в тебе з гофрою від повітряна до дроселя? це ізолятора?
Я навіть і не звертав уваги завтра подивлюсь і відпишуся Завдяки питанню я тепер знаю де дросель і де повітрян))) залишилося дізнатися для чого вони
якщо гофра порвана або з діркою, потрібно щось робити з цим, інакше повітря потраплятиме в обхід дмрв-> неправильна суміш-> неправильна робота двигуна + можлива підвищена витрата ... у проблеми з цією гофрою.
Все таки це була ізолента ((і там є дірочкаЮ, ну як дірочка - ДИРИЩЕПока заробив герметиком і шукаю нову гофру)
Дивився це не ізолента просто таке ось фуфло на вигляд