З раніше куплених матеріалів використовували наступні (зараз, цінив грн приблизно в 2 рази більше):
— Віброізоляція Stp Aero (3 листи) = 3*132 = 396грн (28 $)
— Шумоізоляція Акцент 10 ЛМ КС (використовували приблизно 1.5аркуша, вважаємо як 2) = 2 * 118 = 236грн (17$)
— Шумопоглинач БіПласт 10К (2 аркуші) = 2 * 162 = 324грн (23$)
Разом:956грн (68$)
Для доступу до внутрішньої поверхні дверей необхідно:
— відкрутити 2а саморізи (вони заховані за декоративнимидверцятами)
— зняти декоративну накладку в районі кріплення скла заднього виду (кріпиться на 2-х кліпсах)
— зняти "карту" дверей (знизу є виїмка за яку можна вхопиться), від'єднати дроти і механізм відчинення дверей
— зняти 2е гумові заглушки
— приєднати проводку до керування склопідйомниками і опустити склотак, щоб у відверсіях з'явилися болти і від'єднати проводку відкарти - відкрутити 2а болта тріскачкою на "10". Краще їх повністюне викручувати, тому що при зборі дверей потрапити в різьблення підкутом не вийде - підняти скло у верхнє положення і закріпитискотчем - відкрутити по периметру 10 болтів тріскачкою на " 10"
— зняти пластикову карту з гачків (ліворуч і праворуч, вонипозначені "хрестиком")
— просмикнути всередину гумові заглушки тросиків відчиненнядверей
— зняти пластикову карту — взятися за протилежний від замку крайкарти і потягнути її вгору і в бік замку. Форми шматків які там єтільки для того - щоб "було". Для дверей не маловажний фактор -вага. Тому знежирили внутрішню поверхню та наклеїли віброізоляціюAero (у 2 рази легше ніж Gold). Другим шаром наклеїли шумопоглиначАкцент 10 ЛМ КС. Третім шаром, на карту дверей, наклеїли Біпласт10К. І зібрали все у зворотному порядку. Слід згадати, що "штуку"на якій тримаються двері встановити назад не вийшло. Єдине, що вонаробить, так це тримає провід, який іде до електро-відкривача замкадверей і, мабуть, якось тримає сам замок дверей (якщо його зніматиокремо). А щоб витягти це замок дверей потрібно розбирати всі двері- потреби в цій штуці я не бачу.
Вільний час був лише вдень, а на пекучому сонці особливо непрацюєш. Зате засмагнув =)
За часом зайняло 2 дні (по 4 години на день на двері). Музика можезаграла краще, але я цього не помітив. Звук двигуна став тихішим.Звук двигунів автомобілів типу ЗІЛ або Газель, які зупиняютьсяпоряд на світлофорі — тепер не чути доти, доки вони не зрівняютьсяіз задніми дверима =)
Фото.
10К
Пасажирські передні двері
Пасажирські двері — наклеєна віброізоляція та шумопоглинач
Карта передніх пасажирських дверей — без шумки
Карта передніх пасажирських дверей — наклеєний БіПласт 10К
А у Вас залишаються зайві зап. Частини? :D
Коментарі13
У мене вони теж залишилися)))
хм) а у мене не було таких пластикових фіговин
я їх назад якщо поставив, або навіть одну викинув, а одну встромив, вже не пам'ятаю))))
Я їх склав у коробку, може знадобляться =)))
Молодець! Я мрію про це вже майже 3 роки =)). Віброізоляція Stp Aero - товщина 2мм?
Спасибі. Так, товщина StpAero - 2мм.
Немає у мене не залишилися ці пластикові штуки, від гріха подалі я їх залишив.
Хоч хтось читає коментарі до фотографій =)
Та я сам дивуюсь, чи потрібно все розписувати)))))
Слава богу! Ну що сусід, тепер весь зашумлений?
Ахха і року не минуло =) Ще залишилися підкрилки і арки зовні. Думаю на рахунок моторного щита ... Але я сам робити вже не буду. Тому можна сказати, що закінчив.
відмінно! респект!
дякую!