Перша дальня поїздка на Q5. 1000 км, середня витрата 9, 1 л.Враження від динаміки на трасі важко передати — ракета. Особливо цепорадувало на обгонах, почуваєшся набагато впевненіше.
Щось витрата завелика для невеликої машини, думав менше буде. Почав придивлятися до зміни троячки і кандидата на зміну всього 2. Бензиновий q5 2.0 і дизельний x3 3.0d.
Також перша довга поїздка і саме обкатка (перші півтори тисячі км). Спочатку 2 години по московських пробках, а далі 140-150 км. Разом показання середня швидкість 80 км/год, витрата 9,6, дистанція 700 км
Також їздив у далеку поїздку 1300км. В один захід проїхав чудово, хоча побоювався, що від стандартних сидунок будуть проблеми. Але круїз рятує від затікання ніг. Єдине чого не вистачає, так це більш ємного бака.
Коментарі14
Щось витрата завелика для невеликої машини, думав менше буде. Почав придивлятися до зміни троячки і кандидата на зміну всього 2. Бензиновий q5 2.0 і дизельний x3 3.0d.
Додам. Назад 150-170 км. Середня 124 км/год. Витрата 10.3
Також перша довга поїздка і саме обкатка (перші півтори тисячі км). Спочатку 2 години по московських пробках, а далі 140-150 км. Разом показання середня швидкість 80 км/год, витрата 9,6, дистанція 700 км
Пробіг той же. Їздив на дальняк - 8,6 в середньому.
Раніше вкладався в 7,8 на 100 км, на цей раз швидкісний режим був до 190 км, тому вийшло більше
Все однаково, у мене така витрата була з урахуванням невеликих пробігів містами.
Середня швидкість яка?
Швидкість від 50 км у населених пунктах, до 190 на відкритих ділянках. Камер наставили, доводилося знижувати до 90 км часто.
У мене витрата 16/100 був коли в мск їздив)
У Дніпропетровську 14,5 витрати по місту, якщо не тупити.
У Дніпропетровську взагалі тупити не рекомендується😄
По місту 12,5-13,0 у середньому режимі пробки-світлофори.
Я іноді нервую і топлю!
Також їздив у далеку поїздку 1300км. В один захід проїхав чудово, хоча побоювався, що від стандартних сидунок будуть проблеми. Але круїз рятує від затікання ніг. Єдине чого не вистачає, так це більш ємного бака.