Привіт усім)
Вже досить давно, коли я приїжджав і ставив машину, під неюзалишалися краплі антифризу. Щодня крапель ставало все більше ібільше, а потім і зовсім цівка потекла.Тягнути більше не можна, поліз шукати в чому причина.Шукати довелося недовго, адже всішланги я поміняв, залишилася тільки помпа
Зняв кришку ременя ГРМ і ось що побачив
Коли двигун запущений, ремінь розкидає прям в обличчя антифриз
сухе, значить не прокладка, а саме сальник помпи. Крильчатка цілкомсобі жива ще А ось з цієї дірочки якраз і тек антифриз
Поїхав на Автобазар і купив іншу помпу, з наявності була тількиdolz A152 (це до речі номер помпи на двигун Audi WB) Заодно вирішиві ремінь ГРМ змінити.
Двигун вже був виставлений за мітками
І ось фото як це робити
Колінвал має ледве помітну ризику на шківі, яку треба поєднати звиливком на блоці як на фото
.
Що б визначити ВМТ 1 циліндра, треба відкрутити маслозаливну пробкуі подивитися щоб обидва кулачки распредвала дивилися вгору.
Що ж, можна натягувати ремінь. Тут важливо не змістити розподільнийвал.
Запустив двигун, без проблем стартанув. . Викручую свічки — убензі. А в 4 і 5 циліндрі бензину так багато, що він прямийвиплескується зі свічкового колодязя. Бліїн, що ж я міг накосячитидумаю. І як таке можливо. Потім таки розібрався, виявляється вкамері поплавця не закривається голчастий клапан і бензин переливомйде у впускний колектор а далі вже в циліндри. Але це вже іншаісторія)
Така ось не велика інструкція із заміни ременя ГРМ на Audi WBвийшла.
За важливу інформацію дякую велике Postoronim-v< br>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.