Поклейкою займалися хлопці з Perfect Styling Centre (харків), процес зайняв три дні, знімали ручки, дзеркала, шильдики, плавець, може ще що. Можливі косяки.
Було заклеєно все, крім задніх ліхтарів, тому в цьому немаєнеобхідності.Всі чорні глянсові елементи на стійках, радар спереду, всі пороги і зона Завантаження багажника так само заклеєно.
За тиждень приїхав на огляд.Помили машину, загнали в бокс, оглянули, підправили дрібні косячки.
У принципі, результатом залишився задоволений, хоча не все таккласно, як хотілося б, де-не-де під плівкою опинилися порошинки іїх видно з близької відстані. Потрапило під плівку.
Питання з ЛКП закрите, можна спати спокійно! Також читав перед сномстрашні казки про лобовуху, але поки що нічого з цим не плануюробити. На цей випадок є каско.
PS Під плівкою виявилося багато сміття, стежте за якістювиконаної роботи! br>
Коментарі18
КАСКО, включаючи страховку лобового, дуже корисна штука. Брат на своїй п'ятірці їхав до Херсона, спіймав камінчик у лобове від дорожніх ремонтників, пішла тріщина. Поміняли по страховці протягом двох тижнів. Всім удачі на дорогах!
У мене рено було, купив нову, пройшов на ній 70000 вбитими дорогами, і каміння летіло і в супермаркетах коляски, і не одного сколу не було, тут лажа повна, я в шоці, за такі гроші авто і фарба ніяка
ну і на скільки років плівка? Через пару років її потрібно міняти, та як почне тьмяніти, якщо більше 4х років, може зіпсувати фарбу, сенс закочувати всю?
Звідки ви берете цю інформацію про 2 роки, тьмяність і зіпсовану фарбу? Не клейте поліуретан китайський або вініл. Дорогі плівки і поліруються, і знімаються, не залишаючи клею, навіть через 5 років. знаю, а Люмар та Сантек точно таких проблем не мають.
Бачив одну машину після Люмар, 3.5 року, була поклеяна тільки передня частина, не дуже приємне видовище
Знімати плівку теж треба правильно. Якщо просто за край взяти та потягнути, хорошого нічого не вийде.
Так само офіціали, кажуть, після п'яти років потрібно міняти, щоб не було проблем з лакофарбовим.
Ви ж розумієте, що камені бувають різних розмірів) Вам мабуть прилетіли великі. Плівка в 1.5 рази товщі за сам ЛКП, але це не сталь. Офіціали ще не те скажуть, аби ви кожне ТО переклеювали. лайно.
Можливо
Спочатку хотів повністю закатати, добре що не викинув грошей на вітер
Судячи з оглядів в інтернеті, плівка не погана, що самовідновлюється, з можливістю полірування. Не знаю на скільки вистачить, обіцяють 5-6 років і більше, гарантію дали на 3 роки.
У мене 1.5 року вже, 2 тижні тому камінчик прилетів в арку пробив плівку і фарбу, так що не все вона рятує, на жаль
Краще з нею ніж без неї. На першій своїй машині проїхався 1200 км, нарахував шість сколів на капоті. Потім ламай голову з підкрасами, переживай, щоб іржа не полізла.
Красива у вас машинка) теж у коло закотив рік тому. Ціна приблизно така ж, фірму не пам'ятаю, але згодом треба цю плівку підрізати. Туди забивається пісок і бруд, не критично, але помітно. А зараз сиджу і думаю, що перефарбувати деталь було б дешевше...
Вам плівку швидше за все без заворотів робили. Обрізали по краях деталей. Дилер? Тому і забивається під плівку бруд.
робив у дітей лінгу)завороти є, але не скрізь їх можливо зробити) наприклад на стійках дверей біля стекол і кути деталей, не знімаючи їх. 90% успіху залежить від майстра звичайно ж. Просто цих дітейлерів купа, і кожен вважає себе майстром .
У мене також завороти далеко не на всіх деталях, їх іноді неможливо зробити без зняття деталі. Я б не погодився, щоб мені розібрали машину, а потім незрозуміло як зібрали. Тут навіть на рахунок дверних ручок напружився, але начебто все працює.
У 2013 році купував форд фокус і це був перший автомобіль, який був обклеєний плівкою. Продав його в грудні 2019 року. Тобто повних 6 років експлуатації і пробіг в районі 105 тис. плівка витримала. Навіть бордюр був в Альпах на передній бампер. Залиш...