Датчик буста podi (манометр наддува).
Нещодавно встановив чудовий дивайс — бустометр podi(Pakovr6).
Він помітно прикрасив панель приладів.
Не можу знайти регулювання яскравості — світить надто яскраво.Укомплекті був пульт, але він не працює.
Хто ставив таку тему - підкажіть як регулюється яскравість і навіщопульт потрібен? )
Вирішення питання знайдено)! /p>
Опції пристрою:
— При старті запалювання стрілка відпрацьовує в тестовомурежимі.
/>
— На піку навантаження циферблат змінює колір на червоний.
— Поріг для спрацьовування функції попередження про піковенавантаження можна налаштувати
— Також датчик зберігає дані про Максимально зафіксований буст:умене має бути 1, 6.
— Регулюється колір стрілок і циферблату
— Регулюється яскравість роботи підсвічування циферблату.
— Пасажири одразу помічають та цікавляться призначенням приблуди.
Я задоволений.
Інструкція до бустометра podi
Коментарі20
А як подіум під нього робили чи разом із манометрією йшов?
Якби ліз у тих частину то поставив би)
Я так для краси більше) але попереджає про червону зону як тахометр - це теж корисно)
Тож приємно)
Як поводився дифузор задній карбоновий? Тріщини і сколи з'являються? Хотів пофарбувати спочатку рідний у чорний глянець — але всі відмовляють. Рідний ріже око))
Я ж забронював і дифф і передню губу і дзеркала) Тому не думаю про подряпини) Ууууу ... рідний пластик взагалі нема про що ... ( Зараз тільки зловив себе на думці як з ним їздив ...; (
)) бічні пороги ще така собі прикраса. Диф точно буду міняти)
Міняй, тільки ставь інший очіровський) там два види)
У осір новий дифф задній, подивлюся - був один. А плівка як лягла на нього? Не відходить у місцях - де ребра? Мене попередили, що відклеюватиметься.
Мийники б мені вже сказали) Нічого не відходить) Це я поклеїв щоб збереглося і щоб конда в майбутньому продаватиму машину якщо власник майбутній не захоче за карбон гроші віддавати тоді машину всю в стік і карбон окремо продам, я впевнений він у мене...
100%!)
Я просто цінник нормальний зроблю і все) Якщо дзеркала допустимо 350 $ (без доставки) то за дзеркала попрошу 250 $ (це мінус 30% в рахунок того, що б / у), але стан ідеал. Торг природно буде доречний) Але це не зараз природно)
Будь-якому з 90% ймовірністю окремо буде вигідніше продавати тюнінг)
Значить поверну в сток перед продажем) І пружини окремо продам ;)
скільки коштував те? що установка стала?
Так 300 $ жеж.
Краще б поставив fis+advanced, він рівно в 40 разів інформативніший Хоча може їсти люди хто ставить датчик буста для краси, і то спірно, він же оберти на піку закриває
Оберти видно до 7,000 мені вистачає. Бралося для краси більше. Знаю зате, турба надуває 1.6. А че за приблуда? Це та, що на центральні дисплей бортового комп'ютера виводить інфу?
якщо в IHI дунути 1.6 бар то вона вибухне))рево-апр спустить ІХІ на 1.3-1.4 максимумПоказання в тиск 1.6 бар спірні, це має бути сил 350 напевноДіза флінт цікаво що на це напише))
У мене всього лише 2-я щабель, тобто. близько 250-260 к.с. 1 Дує вона в стоку. Зараз 1.6-1.7 по манометру - це реально і незаперечно. Інша справа, що прилад новий. Можливо потрібне калібрування)) Думка Діза Флінта цікава)