Двигло RP 1.8 mono-jetronik мені багато радили шелл, купив назаправці Шелл, сподіваюся шелл підробкою торгувати не буде) на мійдвигун увійшло рівно 4 літри до виробу МАХ. Заливав просто змастивгумку, все норм похитався тиск є все пучком…
ось місце заглушки вкрутив манометр на 5 кг для себе дивитися натиск…
перед заміною масла я прогрів 90 градусів, газнув різко і заглушив, потім злив масло, зняв фільтр, закрутив пробку на піддоні, змастивгумку ущільнювача маслом, закрутив фільтр, залив масло, перевіриврівень, закрутив пробку, завів різко газнув, лампочка моментальнозгасла, потім заглушив перевірив рівень масло трохи пішло у, почекав поки масло стіче все в піддон, ще долив до рівня МАХ якразпішло все масло всі 4 літри).
Коментарі8
Такий порядок під капотом! Молодець! А що за приблуда кругла біля АКБ, до якої шланги підходять?
Клапан картерних газів, він залишає в собі масло, конденсат, і сміття, оскільки у мене шланги гумові вони періодично всередині відшаровуються і шматки гуми + масло забувають мені монік, я його 2 рази чистив причому 1,5-2 місяці походить він брудний, ...
Два очки гаряча тисне, це дуже добре
Відмінна доробка, завжди реальний тиск видно і зручне розташування, а різьблення підходить я так розумію, теж так зроблю, ідея супер
різьба дрібна, перехідників не робив ... можна викрутити заглушку піти на базар знайти такий манометр з різьбленням ...
Монометр замість заглушки. КЛАС!
І як тиск на гарячу на хх
на гарячу близько 2 і більше, просто мене задовбував зумер, умільці радили міняти датчик масляний, але після заміни результату не було, вкрутив манометр тиск було 0,9-0,7 на хх. купив новий масляний насос встановив його тиск збільшився , але була нап...