Чистка радіатора печі
Теплим дуло тільки з лівого боку, з права йшло холодне повітря іпасажири замерзали. Почитавши причини таких неполадок дійшоввисновку, що забитий радіатор печі, ось поїхав до майстра всепочистили, тепер в машині Ташкент)) і не дорого (900 гребнів). Анаступного дня потік антифриз на килимок, радіатор засифонив, тепермає бути заміна радіатора зі зняттям всієї торпедо (( Загалом нераджу таких процедур, знав би раніше не чистив би взагалі.
Коментарі11
У мене ця проблема дістала вже. Чистив, допомогло але тільки не на довго. Три роки тому ставив вже новий! Біда якась на Субару з грубками. Читав все додаткову помпу ставити, тоді засирання не буде.
Не треба там панель все розбирати. Кермо тільки треба опустити і спиляти дві алюмінієві трубки з радіатора і він легко витягнутися. І так назад вставити контрактний. У Владивостоці коштує 400 руб плюс доставка
А як поставити назад, якщо трубки зрізані. Не зрозумів?!
На старому теж трубки пиляєш, з'єднуєш гумовими патрубками і все
Ага, дякую, тепер зрозумів, які хомути використовувати затяжні під болт або такі як на вході в оригіналі?
Прості під болт.
Пощастило що допомогло. У мене одна половина стала трохи тепліше, у другої змін не було. Довелося скидати панель всю і міняти радіатор на контрактний ... ось тепер взагалі відмінно. Зменшувати навіть доводиться і температуру і силу обдування
Хлопці на сервісі говорили, що часто таке буває хто в інших робить, потім до них їдуть і все ок стає
Тепер інша проблема(( почали потіти шибки, по ходу і мені доведеться знімати панель і ставити з розпилу, якщо виявиться що не хомут на патрубку, а радіатор засифонив(()
Офігети там агрегат який
Цікаво в чому його ексклюзивність...