4 місяці ремонту

От вирішив написати знову в бортжурнал, після невдалого складанняакпп своїми руками. Зараз машина знову в гаражі — після першихморозів перестала заводитися, грішу на датчик колінвала, чекаю наБОШ. За 4 місяці поїздив тиждень))
того що було зроблено і що належить (тема буде довга і з багатьмакартинками та коментарями як минуло):
1) капіталка АКПП на сервісі (1300 уе). Звичайно, ми з хлопцямизробили все правильно — виявилася проблема в гідроблоці.На стоперебрали після нас, за муфтами і фрикціонами — косяків не було.Наслідки - вбитий гідротрансформатор і ось такі фрикціони.Все булозамінено і відновлено
З першого разу зробити не вийшло - масло почало протікати сильно.Загарантією усунули текти безкоштовно, але в результаті такіпомилки.За тиждень їзди стусанів або дивних речей не спостерігалося, поки гарантія — їздитиму спокійно

2) замінений кардан з розбирання з живим підвісним (100уе)
3) заміна переднього підрамника з живими сайленблоками (100уе)
< /p>
4) заміна гідроопор двигуна з донора 2 шт(120 уе)

5) заміна передньої подушки двигуна (яка за радіатором коштує)(80уе)
6) заміна штатної магнітоли на winca s200 (450 уе)
дуже крута штука

7) шумоізоляція та віброізоляція днища та тунелю (80уе)

в планах весь кузов закласти
8) заміна вихлопної системи під ключ, встановлення X-pipe(900уе)
Ще залишилося переробити звук крутий, задоволений. Але поки їжджу втестовому режимі, не встиг кинути килим і весь пластик салону —тому на вуха трохи тисне резонанс 9) замінив старий бачок омивачана новий (20 уе) > 10) заміна коробки, де витратомір знаходиться— щоб усунути підсмоктування повітря (15уе)
11) заміна повітряного фільтра (15уе)
12) заміна вакуумних шлангів двигуна на нові (10уе)
13) гальванічне хромування бічних дзеркал та заміна самого дзеркала(150уе) — чекаю поки надішлють корпуси)
14) заміна паливного фільтра на VAG (20уе)
15) близько 100уе пішло на дорогу ізоленту, щоб перематати абсолютновсі дроти з косами
16) заміна передніх підкрилків (60уе)
17) заміна ременя грм (30уе)
18) заміна на іридієві свічки (100 уе)
19)заміна сальника коленвала (15уе)
20) заміна датчика тиску масла (5уе)
21) ремонт генератора (30уе)< 22) профілактика стартера Але недивлячись на такі роботи і стільки грошей — машина все одно труп)завтра мінятиму датчик коленвала, сподіваюся заведеться. До НГ упланах ще багато доробити, включаючи заміну салону від Д3 — втімписатиму в наступних темах про виконану роботу.