Після заміни натягувача ланцюга розподвала на сто, зникла тяга імашину почало троїти.
Вася сказав
Після візиту сто<
Було вирішено замінити датчики розподільного валу, але проблема непішла- Вася грішить на датчик
Так само перейшов на котушки TFSI від д3- але до жаль не можузатестити їх у дії. Грешу на те, що могли неправильно виставитимітки грм або ланцюги натягувачів.
Коментарі16
Решено! був промах на 1 ланка на натягувачі) тепер до двигуна майже питань немає)
Віддав на сто, сказали мітки перевірятимуть. Сподіваюся віддадуть швидку машину)
Сфоткай лівий похід руху фазик і сюди закинь.
почни дивитися з розподільних валів, може промахнулися.або як вже писали нижче шнурком в 91, 92, 93 канал.
Ауді А8 Д2 примхливі старі 😁
Що то як зима прийшла і помчала одна за одною сипатися, німці мруть З настанням холодів 😁
1.Ремень з планкою ставив? Ні-став із планкою, на око там не котить, вже перевірено. Або як писали пацани - мітки валів не виставив, черевик відлетів відпадає-був би тріск при заводі пцц2.Є проводок маси від коси двигуна-глянь його.
Може самі майстри згадають де вони начебто накосячили?
Подивитися шнурком показання в 91,92 та 93 каналі по фазах
Що має показати? Можна буде за свідченнями зрозуміти, що промахнулися за кількістю зубів на натягувачах?
Можна. Показання на обох головах повинні бути нулями це в ідеалі. Допуск є, але не пам'ятаю точно який. Почитай на форумі. Начебто -8/+8 десь так, але не точно. Якщо більше 10 то вже проблема, або мітки не потрапили, або черевику хана, або багато чого.
помилок🙉клемма + 30 прогрівалася походу і заряд був нижчим за встановлений, на д3 у мене так само було, зондами може з-за датчика g163
Кл. 30 це не проблема) ось відсутність тяги-сум. Відчуття що не 4.2 під капотом, а 1.4)
ну якщо датчик не робить, то одна голова весь час збійує, от і немає тяги
Датчики нові поставив-нічого не змінилося)
може десь провід обрив, народ підкаже я так думаю