3 веселі місяці ремонту

Машину віддефектували, я отримав список того, що потрібно і пішливеселощі в пошуках і купівлі запчастин, візитів на сервіс.
3 місяці в одному невеликому пості, читаєш і так спокійно, але підчас ремонту завжди були різні емоції як радості так і суму)

Почали з механіки щоб поставити на колеса, а там далі займатисякузовщиною.Роблю для себе, так що робили добре з оригіналом або зхорошими аналогами. Ній:
— Важелі лівий і правий "Lemforder"
— Тяга стабілізатор ліва "Lemforder"
— Рульова тяга ліва та права "Lemforder
— Пильовик тяги "Lemforder"
— Амортизатори лівий та правий "Sachs"
— Опорники "Lemforder"
— Опори "Lemforder"
— Ступиця SKF
— Подушка ДВЗ
— Піввісь
— Лапа для двигуна
З механіки наче якось так, міг десь щось упустити чи забути. (PSавтор не до кінця розуміє весь набір цих слів))

Запчастини на фото:30659798
Доброзичливий японець допомагав у перевезенні частин VOLVO)

Також було виконано повне ТО по всій машині. Замінили всіфільтри рідини у всіх агрегатах. Також зробили розкоксування, промивання двигуна, замінили мембрану ВКГ, промили радіатори, поміняли ролики, ремені, натягувачі, свічки і багато чого ще.Зробили все за красою) Далі підемо про зовнішній вигляд. Крило вжебуло мною куплено ще до того, як авто прибуло в Україну, так самояк і всяка дрібниця для морди (читайте в попередніх записах).Бампер вдалося відновити рідний, було прийнято рішенняперефарбувати також водійське переднє крило, на ньому були потікифарби при дешманському ремонті в Америці, про який нічого несказано в CARFAX. Також підфарбували подряпини на пасажирськійстійці, крило в момент удару пішло та відповідно подряпало. Дверітакож підфарбувалися, крило пішло в край дверей і подряпало двері.Куплені б/в пороги замінені та пофарбовані. Фари, з ними окремаісторія. Шалено вдячний Vladimir-ScF За них. Правафара була вже не рідна, в Америці її замінили, і відповідно вонивідрізнялися. Одна була активна інша ні. Вирішили купити 2 б/в фариз європейки і повністю перебрати їх. Куплені нові відбивачі, новілінзи, відполіровані фари та обклеєні у бронеплівку.Обов'язковоюхотівкою це було залишити жовтки у фарах) Коли машину почализбирати, виявилося, що телевізор лопнув, відповідно фари нетрималися у своїх місцях. Був куплений новий телевізор, і тодікартинка вже збиралася. У ньому була дірка з розміром у кулак.Спочатку думав купити окремо б/у 1-дин диск. Але знайти IXIONдосить складно, прийнято рішення віддавати у ремонт на відновленнята фарбування. Отриманий гарні IXIONи відвіз у гараж, чекають теплата свого виїзду, до них купив нові ковпачки. Не гоже гарнимколесам, подряпані ковпачки. Останнім кроком перед виїздом зсервісу була безпека. Купувалась не стріляна, ціла безпека, це бувобов'язковий критерій. Ну а далі по дрібниці:перешивши стелі, дітейлінг, перепрошивка блоку SRS, полірування, кераміка на ЛКП іусунення будь-якої дрібнички. Хочу висловити подякуQverqus За допомогу в купівлі запчастин на машину, завжди за мудру пораду та допомогу Vladimir-ScF Атакож Артему та сервісу QUEEN_AUTO_KYIV.

Машиною нереально радий і задоволений. То які вона дарує емоції такайф, я під враженнями. Поставив на облік, наїздив уже 5000кілометрів, отримав перший штраф, а незабаром і другий, але пронього у наступних записах…

"

Машиною нереально радий і задоволений. То які вона дарує емоції такайф, я під враженнями. Поставив на облік, наїздив уже 5000кілометрів, отримав перший штраф, а незабаром і другий, але пронього у наступних записах…

"

Машиною нереально радий і задоволений. То які вона дарує емоції такайф, я під враженнями. Поставив на облік, наїздив уже 5000кілометрів, отримав перший штраф, а незабаром і другий, але пронього у наступних записах…