Сьогодні вирішив зробити ревізію дросельній заслінці (дЗ) і промитифорсунки.
ДЗ виявилася чистою
З зворотного боку сфоткати так і не вийшло, але вона там теж чиста, для заспокоєння совісті промив карбклінером заслінку і каналхолостого.
Далі зняв рампу з форсунками відвентив три болти М6. І тут я зробиввелику помилку, перед зняттям форсунок потрібно було вимити двигунв цьому районі.
зі сміттям довелося повозиться
Мил відомим способом за допомогою шматочка крапельниці, шприца (2мл.) та зарядного від мобільного телефону.
< Мил не дарма, при перших відкриттях форсунок (ссало) невідомо куди і як, потім почало цілеспрямовано розпилювати як іповинно бути.
Результат:на неодружених вібрація стала менш відчутною, > плаваючих холостих більше нема.
Коментарі5
Молодчику, корисна процедура, треба спробувати!
Що за відомий спосіб з крапельницею та зарядником?
на останнім фото видно як підключити форсунку до балона з карбклінером, далі натискаємо і утримуємо клавішу на балоні і приєднуємо короткочасно два дроти від зарядного (5 вольт) до клем на форсунці.
при цій процедурі форсунку найкраще опустити у пластикову прозору пляшку
Дякую, треба спробувати