Ремонт датчика АБС

Першим етапом, через 4 дні після покупки авто став ремонт ABS іTCS.
При покупці горіли лампи ABS, tcs і TCS OFF. Що сильно мененапружувало. І так — на вихідних взявся за роботу, перед тим заїхавдо знайомого на СТО, він вважав коди помилок і повідомив, що померзадній правий датчик. Зняв задній упор сидіння виявив роз'єм, алезнімати його не довелося, тому що визначив, що датчик ужеремонтували до мене, ремонтували шляхом обрізання дроту і замінисамого датчика. Намертво, не знаю, мій вийшов відносно легко.Япідробив під нього тонку стамеску і легкими постукуваннями з одногобоку, потім з іншого витяг датчик.
Як відомо, датчик АБС - це індуктивний датчик. Котушка Продзвонтестером показав, що котушка в обриві. Брав не з реле, а простознайшов якусь котушку із дротом потрібного діаметра. Благо, що убатька є верстат і навички роботи на ньому, а так само в засікахбагато всяких котушок, релюшок і т.Д. Крім того в ступиці бувзарваний болт, що кріпить цей датчик. Цю проблему вирішив шляхомнарізування нового різьблення. Штатний болт кріплення, якщо мені незмінює мій склероз - М8. Оскільки не знімаючи маточину свердлитивкрай незручно, прийнято рішення нарізати різьблення М6. Так івчинили. Висвердлили в зарваному болті отвір і нарізали нове, меншерізьблення. Встановили датчик, притиснули через прокладання болтомМ6. Далі припаяло все на місце, підключив роз'єм, встановив колесоі давай перевіряти. Викочуюся задньою з гаража — і ПРО ДИВО! всілампи на панелі згасли. Виїхав на болото газонув — двигун самскидає оберти. На щастя все запрацювало.