Чому часткова? Тому що замінив тільки одну тягу . Про це писав узаписі, але забув уже й не перечитав... А гайки були тільки водному комплекті... По-друге, під час заміни я виявив причинустуку.Це вироблений правий рульовий наконечник. Бентежить лише одинсайлентблок — він м'який якийсь... Але таким він був начебтоспочатку...
Встановив тільки праву тягу
Стара тяга ще цілком у хорошому стані
Ця сторона м'яка Є підозри, що тут може постукувати, але сумнівидуже крихітні. > Хто на яких скільки від'їздив?
Коментарі17
за номером теж б'ються як ліва та права, може й довжина відрізняється?
Я на VAG відкотив 25 тисяч. Потім з'явився стукіт у передній підвісці. Насамперед замінив стійки стабілізатора. Але справа була не в них. Упевнений, що вони могли відходити як мінімум, стільки ж.
сильно критично різниця в довжині? ліва і права сильно відрізняються?
Тяги? Одноманітні.
Все обійшлося це була тяга)
Кул. Вітаю!
У мене теж наконечник полетів, який будеш купувати?
Ruville 917034 вже купивши і встановивши.
робивши розвал?
Ще ні.
Себе ставив такі-(LYNXauto C4009LR) пройшли тис30 всі норми. Чув що СТR не погано ходять.
Взяв собі рувіль. Були у наявності.
Я про рульове наконечник.
Я теж)
ХмммМне здається справа не в вагівськихТам нема чому особливо розбиватисяУ мене була вектра А на яких стійки стаба вічно ламаються з-за пластмасового корпусуІ ті відходили 30 000 і з ними продав, а тут надійніше конструкціяСтук перестав після заміни?
Так, ВАГ ще походить. Я знову поекспериментую. Подивлюся, скільки 555 відбігає, ВАГ вже 25 тиць відбігав, покладу в коробочку. Коли 555 навернуться, назад вставлю ВАГ. наконечник.
Ось теж праворуч стукає ... купив тягу ... і тут твій піст) тепер думаю що може дарма)