Після потопу півтора місяця тому запах у салоні стояв ще той.Розібрав салон і хотів його зібрати, та все часу не було. Взявдодому килим, виправ його у ванні, фото тільки як я в тазик йогозапихав і яку воду потім зливав, бо сам процес досить цікавий іпісля його закінчення вже нічого не хотілося з матеріалів - мило, щітка і вода + порошок для замочування Поки все висихало у насоголосили вдруге штормове, але місця під будинком не було, і я такизагнав машину на стоянку. ( навіть якщо її й підмочило б, все одновже все розібрано, відром воду б вичерпав і поїхав), але води я всалоні не побачив, зате дерев повалилося дохрени. Хотів пластикпароочисником у сестри почистити, закинув до неї майже всіпластикові частини салону, крім торпеди, а її чоловік люб'язно менійого очистив хімією. І потім ще відполірував. Коротше пороги, бічністійки, центральна шахта стали виглядати помітно краще, потім якупив собі ту ж поліроль і очисник, побризкав на торпеду для тіста- не пішло, подумав що треба таки зняти торпеду і добре вдомаобробити (дуже не люблю сторонні запахи, а запах поліролі у меневикликає головний біль) шоп вивітревся.
Після розбору та чищення торпеди я розтроївся ще більше, тому щомій пластик на торпеді вигорів і був чорний, а після хімії весьбруд став болотного кольору, світлого . Хрін його знає що з неюробити, напевно тільки перетягувати, бо фарбувати не дуже хочеться.Поліроль вирішила, повернула вигорілому ділянці свій темнийколір.
Заодно почистив піч, а то бували сторонні запахи, коли включав, минулого року дратувало) думав що у вентиляційних трубках будебагато бруду, але виявилося що не сильно. Коротше тепер требапереробляти стелю та карти, чистити їх і робити собі фільтр усалон, а то робота пропаде)< Давно думав собі зафігачитимікрофон у машну, у друга на хонді бачив, під стелю на водійськустійку. Валялося штук 20 мікрофонів дрібних від дитячих іграшок, була бухта кручений пари, та й заклав собі мікрофон, тому щотелефон підключаю для музики до магнітоли все одно. Синезуб нелюблю, ще й останнім часом телефон натякає на те, що батарейціприйшов хайдук. Є мрія запхати в машину чи ардуїну чи планшет, алечого можливостей та бажання поки не вистачає. На диво чутно добре, і руки вже не зайняті )
фотку трохи пізніше викладу.Притиснувся до стовпа опори і заламавкріплення бампера на правій стороні над аркою, потім якось узимкуздавав назад у темряві і трохи зачепив дерево куточком, так у менепішло ліве кріплення. Стяжки допомогли мені так відкатати приблизномісяців 9. А потім ми їздили до Києва з друзями і на трасі одна зістяжок злетіла (з одного боку був отвір, в який я вставив стяжку, аз іншого був просто виступ, за який я його зачепив) і бампер однієюстороною сів на асфальт. Їхав я напевно так кілометрів 20, бампертрохи розвернуло і порвало в кутку. Лежав він на бризковику, щостесався на половину. Стяжкою все це скріпив і спокійно доїхав дохати. Думав підпаяти рідний бампер і кататися далі, а потім ще разподумав, хотів купити занедорого з минулого запису, а потім ще разподумав, що сам бампер + фарбування виходить як дорого, і вирішивпошукати бампер відразу вже в колір машини, фарбування колисьналежить, але я відтягую цей момент як можу. Прикупив нарозбиранні, як мені здавалося ідеальний бампер, але після миттяейфорія впала. Зате ГТ і зате з заглушкою А я тим часом шукаюкришку-підлокітник на центральну шахту, (начебто знайшов, шоп не взборі з центральною шахтою), Шахта чорного кольору, іноді подумуюїї поміняти на рідний синій колір. Як і один із задніх порогів, який зараз теж чорного кольору. Тросик багажника я заколхозив умісці відкриття лючка бензобака, але сам цей механізм прогнив умісці, яким він прикручується в крило, і тепер там замість рідноїпластикової шайби стоїть Е від маленького трансформатора, загаломмеханізм цей подружжя ніхто мені не продав поки що окремо відтроса. Ще шукаю заглушку в салон під торпедою з боку правогопереднього пасажира, як воно називається. Трос спідометра натякаєна заміну, годинник на приладці все одно збивається, мати їх, хочуже й перепаяв кондери, контакти годинника пропаяв. Хоча вони вмене збиваються при натисканні на важіль установки часу. Іноді пристарті двигуна. Іноді на купині. Пахає непропаєм, або не контактом.Поки що думки скінчилися з цього приводу. Хотів би ще бризковикипід свій ГТ бампер. Корпуси дзеркал побиті трохи, вже купивепоксидку, не дійдуть руки поклеїти. З лобовим ще не вигадав, чи єнове за 3к грн, чи оригінал БУ з розбирання за 1к.
UPD. Забув, зашив килим у місцях, де порвалося за допомогою нитокта паперу, у принципі все добре зашилося. + купив ще номерну рамкуіз сіткою, правда не впевнений ставити сітку чи ні
"за який я його зачепив) і бампер однією стороною сів на асфальт.їхав я напевно так кілометрів 20, бампер трохи розвернуло і порвалов кутку. Лежав він на бризковику, що стесався на половину. Стяжкоювсе це скріпив і спокійно доїхав до хати. Думав підпаяти ріднийбампер і кататися далі, а потім ще раз подумав, хотів купитизанедорого з минулого запису, а потім ще раз подумав, що сам бампер+ фарбування виходить як дорого, і вирішив пошукати бампер відразувже в колір машини, фарбування колись належить, але я відтягую цеймомент як можу. Прикупив на розбиранні, як мені здавалося ідеальнийбампер, але після миття ейфорія впала. Зате ГТ і зате з заглушкою Ая тим часом шукаю кришку-підлокітник на центральну шахту, (начебтознайшов, шоп не в зборі з центральною шахтою), Шахта чорногокольору, іноді подумую її поміняти на рідний синій колір. Як і одиніз задніх порогів, який зараз теж чорного кольору. Тросик багажникая заколхозив у місці відкриття лючка бензобака, але сам цеймеханізм прогнив у місці, яким він прикручується в крило, і тепертам замість рідної пластикової шайби стоїть Е від маленькоготрансформатора, загалом механізм цей подружжя ніхто мені не продавпоки що окремо від троса. Ще шукаю заглушку в салон під торпедою збоку правого переднього пасажира, як воно називається. Тросспідометра натякає на заміну, годинник на приладці все однозбивається, мати їх, хоч уже й перепаяв кондери, контакти годинникапропаяв. Хоча вони в мене збиваються при натисканні на важільустановки часу. Іноді при старті двигуна. Іноді на купині. Пахаєнепропаєм, або не контактом. Поки що думки скінчилися з цьогоприводу. Хотів би ще бризковики під свій ГТ бампер. Корпуси дзеркалпобиті трохи, вже купив епоксидку, не дійдуть руки поклеїти. Злобовим ще не вигадав, чи є нове за 3к грн, чи оригінал БУ зрозбирання за 1к.
UPD. Забув, зашив килим у місцях, де порвалося за допомогою нитокта паперу, у принципі все добре зашилося. + купив ще номерну рамкуіз сіткою, правда не впевнений ставити сітку чи ні
"за який я його зачепив) і бампер однією стороною сів на асфальт.їхав я напевно так кілометрів 20, бампер трохи розвернуло і порвалов кутку. Лежав він на бризковику, що стесався на половину. Стяжкоювсе це скріпив і спокійно доїхав до хати. Думав підпаяти ріднийбампер і кататися далі, а потім ще раз подумав, хотів купитизанедорого з минулого запису, а потім ще раз подумав, що сам бампер+ фарбування виходить як дорого, і вирішив пошукати бампер відразувже в колір машини, фарбування колись належить, але я відтягую цеймомент як можу. Прикупив на розбиранні, як мені здавалося ідеальнийбампер, але після миття ейфорія впала. Зате ГТ і зате з заглушкою Ая тим часом шукаю кришку-підлокітник на центральну шахту, (начебтознайшов, шоп не в зборі з центральною шахтою), Шахта чорногокольору, іноді подумую її поміняти на рідний синій колір. Як і одиніз задніх порогів, який зараз теж чорного кольору. Тросик багажникая заколхозив у місці відкриття лючка бензобака, але сам цеймеханізм прогнив у місці, яким він прикручується в крило, і тепертам замість рідної пластикової шайби стоїть Е від маленькоготрансформатора, загалом механізм цей подружжя ніхто мені не продавпоки що окремо від троса. Ще шукаю заглушку в салон під торпедою збоку правого переднього пасажира, як воно називається. Тросспідометра натякає на заміну, годинник на приладці все однозбивається, мати їх, хоч уже й перепаяв кондери, контакти годинникапропаяв. Хоча вони в мене збиваються при натисканні на важільустановки часу. Іноді при старті двигуна. Іноді на купині. Пахаєнепропаєм, або не контактом. Поки що думки скінчилися з цьогоприводу. Хотів би ще бризковики під свій ГТ бампер. Корпуси дзеркалпобиті трохи, вже купив епоксидку, не дійдуть руки поклеїти. Злобовим ще не вигадав, чи є нове за 3к грн, чи оригінал БУ зрозбирання за 1к.
UPD. Забув, зашив килим у місцях, де порвалося за допомогою нитокта паперу, у принципі все добре зашилося. + купив ще номерну рамкуіз сіткою, правда не впевнений ставити сітку чи ні
" (начебто знайшов, шоп не в зборі з центральною шахтою), Шахтачорного кольору, іноді подумую її поміняти на рідний синій колір.Як і один із задніх порогів, який зараз теж чорного кольору. Тросикбагажника я заколхозив у місці відкриття лючка бензобака, але самцей механізм прогнив у місці, яким він прикручується в крило, ітепер там замість рідної пластикової шайби стоїть Е від маленькоготрансформатора, загалом механізм цей подружжя ніхто мені не продавпоки що окремо від троса. Ще шукаю заглушку в салон під торпедою збоку правого переднього пасажира, як воно називається. Тросспідометра натякає на заміну, годинник на приладці все однозбивається, мати їх, хоч уже й перепаяв кондери, контакти годинникапропаяв. Хоча вони в мене збиваються при натисканні на важільустановки часу. Іноді при старті двигуна. Іноді на купині. Пахаєнепропаєм, або не контактом. Поки що думки скінчилися з цьогоприводу. Хотів би ще бризковики під свій ГТ бампер. Корпуси дзеркалпобиті трохи, вже купив епоксидку, не дійдуть руки поклеїти. Злобовим ще не вигадав, чи є нове за 3к грн, чи оригінал БУ зрозбирання за 1к.
UPD. Забув, зашив килим у місцях, де порвалося за допомогою нитокта паперу, у принципі все добре зашилося. + купив ще номерну рамкуіз сіткою, правда не впевнений ставити сітку чи ні
" (начебто знайшов, шоп не в зборі з центральною шахтою), Шахтачорного кольору, іноді подумую її поміняти на рідний синій колір.Як і один із задніх порогів, який зараз теж чорного кольору. Тросикбагажника я заколхозив у місці відкриття лючка бензобака, але самцей механізм прогнив у місці, яким він прикручується в крило, ітепер там замість рідної пластикової шайби стоїть Е від маленькоготрансформатора, загалом механізм цей подружжя ніхто мені не продавпоки що окремо від троса. Ще шукаю заглушку в салон під торпедою збоку правого переднього пасажира, як воно називається. Тросспідометра натякає на заміну, годинник на приладці все однозбивається, мати їх, хоч уже й перепаяв кондери, контакти годинникапропаяв. Хоча вони в мене збиваються при натисканні на важільустановки часу. Іноді при старті двигуна. Іноді на купині. Пахаєнепропаєм, або не контактом. Поки що думки скінчилися з цьогоприводу. Хотів би ще бризковики під свій ГТ бампер. Корпуси дзеркалпобиті трохи, вже купив епоксидку, не дійдуть руки поклеїти. Злобовим ще не вигадав, чи є нове за 3к грн, чи оригінал БУ зрозбирання за 1к.
UPD. Забув, зашив килим у місцях, де порвалося за допомогою нитокта паперу, у принципі все добре зашилося. + купив ще номерну рамкуіз сіткою, правда не впевнений ставити сітку чи ні
Коментарі2
Скільки бампер?
30$на іншій розбірці за ще 35$ був