Не думаю, що в мене буде багато записів . Але, раптом когосьнаштовхне на якісь думки.
Не горіли у мене лампочки в приладку. Спідометр ледве видно, половину тахометра було видно. Після розбору виявилося, щопластмаса в приладку в місці кріплення лампочок вже померла. Їздивя так місяця 3, раніше машини не розбирав, але розібрати все - цемоя улюблена справа (канеша ж потім зібрати все назад) Раніше язаймався світлодіодним підсвічуванням оніксу, вирішив затулити тудиRGB світлодіоди (50х50) з ІЧ-контролером (в наявності не було RFRGB).
Вирішено було взяти кручену пару (запаси по роботі), 9 шматків по 3діода, 1 RGB IR контролер.
Штатна лампа вигрібає 200мА, там їх було 6( пів року тому робив, ніби так).Я вирішив на їх місце приліпити спочатку брав шматок на 3світлодіоди, потім подумав і зробив спайку 2х смужок по 3 діода. Доконтролера. Харчування взяв від шини живлення лампи. Коротше, всеце зібрав, затулив, все працює. У максимальній яскравості їсть160мА, в мінімальній 20мА. Через контролер регулюється яскравість уширокому діапазоні (пульт на 44 кнопки), на приладці виставивмінімальну яскравість через штатне регулювання яскравості ламп (щобне сильно загрожувати контролер нестабільним живленням у бортовіймережі). На фотках не видно ще спайки з діодиків зліва в нижньомукутку, і 1 смужки під годинник. Плюси:Вибір кольору підсвічуванняприладки/>
Регулювання яскравості підсвічування
Можна включати режим переходів з одного кольору в інший
Можна виставляти свій колір (зробив 6 своїх кнопок зі своїмкольором)
> Лампочки з приладки пішли на підсвічування номера
Нахер це все городити — хз, але в мене був час і набір для цьоговсього Іноді при перемиканні "габарити - ближній" відрубуєтьсяпідсвічування приладки. Було разів 5 з листопада до червня
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.