Продовжуємо рубрику Розберемо все

Після купівлі нових фар, не працював у мене коректор на правійфарі. Чому — хз. Коли прийшли фари спробував розібрати, алепобоявся зламати. А потім була аварія, а потім не було часу, післядзеркала прийшло натхнення з цим розібратися.
Після зняття фари прийшов додому, відкрутив коректор, який тримавсяна 3х довгих болтах., коректор тримається на регулюванні, якаприкручена до відбивача.Це регулювання знаходиться в гумовомурукаві.Якщо його відігнути, видно, що сам коректор насаджений настрижень і все це закріплено стопорною дужкою. Знімаємо.
Від'єднали
Коректор
Корпус коректора скручений 6 гвинтиками та 1 регулювальним Якщо їхвідкрутити, витягнути регулювальний гвинт, розкрити коректор, платавсередині тримається на гвинтиці, відкручуємо і отримуємо. Коротше, коректор в порядку, працює. Але під час коригування моторчикмовчить і не реагує. Чи може коректор ігнорувати командирегулювання з салону, якщо промінь дивиться високо? лампа іпроводка від фішки фари до лампи працює, всі попереди перевірив (ліворуч від керма Driving LAMP, всередині під капотом зліва походу руху біля АКБ (я так розумію це ближній був). Значить абопроводка до фари, або релюха/p>