Покатуха на 1000 км

Вирішив після НГ трохи покататися...

маршрут: Суми — Охтирка - Полтава - Кобеляки -Дніпродзержинськ - Кривий Ріг - Петрово - Олександрія - Кременчук -Полтава - Охтирка - Суми
посилання на маршрут:

maps.google.com.ua/maps? s…11, 12, 13, 14, 15, 16& t=h& z=7

З приводу доріг:

Суми — Полтава: покриття нормальне, десь невеликі ями, місцями багато дірок. (їхати можна);
Полтава — Дніпродзержинськ: Відмінна дорога;
Дніпродзержинськ та околиці: багато ям, місцями немаєасфальту Десь ведеться ремонт доріг.
Дніпродзержинськ — Кривий Ріг: В принципі дорога їхатиможна, АЛЕ тільки обережно і дуже уважно тому по дорозі в асфальтізустрічаються шахти з рівними краями діаметром до 1м і глибиноюмісцями до 15-20 см. (рулеткою не міряв на вигляд страшні)
Кривий Ріг: як би сказати ... Дорога не дуже. По деяких (непо всіх) головних вулицях покриття хороше, а в основному купа ям, тріщин, латок тощо.
Кривий Ріг — Петрове: спочатку думав їхати до Олександріїчерез П'ятихатки, але одна добра людина яка працює на машині в КРпорадила поїхати через Петрове. Порівнювати звичайно ні з чим, т.К.через П'ятихатки не їздив але з плюсів тільки що там практичнонемає машин і тому можна спокійно об'їжджати ями. Дорога – жах! були ділянки що тільки на 2-й треба було проїжджати.
Петрово — Олександрія: та ж хрень тільки ще гірша.
Олександрія — Кременчук : більш-менш. Приблизно як і наСумщині. Лише є нюанс. Їхав по ЖПС навігатору і ця гидота меніпроклала як звичайно коротше і проміжок між селами Шевченка таПавлиш проїхав не об'їзною, а прямою, про що сильно пошкодував. Тамдорога ніби є, але її там ніби і немає. Загалом будьте уважні, краще по об'їзній.
Кременчук: проїхав через все місто, в принципі дорогатерпима. Місцями знятий асфальт, мабуть, щоб покласти новий, алетехніки не бачив.
Кременчук — Полтава: хороша дорога, багато фур у бікПолтави. Великих ям не бачив, проїхав спокійно.
Зупиняли 2 рази:
1. У м.Охтирка Сумська обл. (приблизно о 5-й ранку) — перевірка наадекватність і на тверезість. Понюхали чим пахне з рота івідпустив.
2. На Дніпровській трасі на посаді. Напрочуд попався дуже ввічливийі адекватний співробітник ДАІ. Оскільки був невеликий туман, а яїхав тільки з габаритами, то він просто попросив включити ближній івідпустив. Навіть документи не питав.
та й взагалі небагато їх зустрічав. У містах 1-2 пости стоятьвстромляють.
між містами зустрічав під Охтиркою, за Кременчуком, підПолтавою.
є пост на трасі Полтава — Кременчук на перехресті з дорогою що наКобеляки. (їхав туди — стояли, назад не було.)
Про погоду:

<
Виїжджав снігом і сльотою, у районі Полтави був місцями дощ, додніпродзержинська погода була чудова, навіть сонце пригрівало. Якпочав під'їжджати до р.Дніпро — почався туман, подекуди був такий, що вперед через машину другий уже не було видно. Рельно метрів 80видимості. Схожа історія і в Кременчуці при переїзді через Дніпро.куди ж без них

Слава Богу нічого серйозного не сталося. Я скинути на знижену передповоротом. І як же я здивувався, коли не знайшов під ногою педальзчеплення, проїхавши благополучно перехрестя — зрозумів, що якогосьхера лопнув трос зчеплення. (перекурив 30 хв, підшаманив і поїхавдалі)
2) в останній день за 10 км від будинку розбовтало оськугенератора. Доїхав зі стуком та свистом. Ввечері в гаражіпідшаманю. Ось така вийшла покатуха. Всім дякую!

куди ж без них

Слава Богу нічого серйозного не сталося.
1) першого дня через години 2-3 як виїхав - вирішив я скинути назнижену перед поворотом. І як же я здивувався, коли не знайшов підногою педаль зчеплення, проїхавши благополучно перехрестя —зрозумів, що якогось хера лопнув трос зчеплення. (перекурив 30 хв, підшаманив і поїхав далі)
2) в останній день за 10 км від будинку розбовтало оськугенератора. Доїхав зі стуком та свистом. Ввечері в гаражіпідшаманю. Ось така вийшла покатуха. Всім дякую!

куди ж без них