>
Таким чином про машину:скажімо так, робилося все! Був куплений«тазик» з цілим і хорошим кузовом, убитими:ходовий, двигуном 700см.Куб. .Е. В 2008 році.Металл кузова - жорсткий, не те що всучасних авто)). Задні маточини перероблені під підшипники від ВАЗ2108 (тобто підшипники змінюються по потребі за 5 хв.), передніматочини, задні гальмівні суппорти, ШРУСи, кульові, рульовінаконечники, поставлений оригінальний трос ручника, головнийгальмівний циліндр. (ціна питання в районі 1000 уе.) Потім, післятого як під час їзди машина почала їхати не як шкарабанка, взявсяза салон. Дно при купівлі вже було добре оброблене якоюсь смолою.По салону зроблено:поварені пороги, т.К. Місцями з'явилися слідикорозії. Усі порожнини на порогах залиті «мовилем». Був повністюрозібраний салон до металу, місцями де була корозія зачищена абокухонна, прогрунтована і пофарбована вся підлога всередині.Зроблено повну шумо-вібро ізоляцію салону, причому не простовнутрішніх частин кузова, а й зовнішніх стінок, там де діставаларука (зсередини). Поверх шуму весь салон обтягнутий темно-сіримкарпетом. Торпедо попередній господар віртуозно переробив із панеліВАЗ 2109 (крім циферблату). Були куплені передні сидіння від Hondacivic у відмінному стані. Поставлені бічні дзеркала з електрокеруванням та підігрівом. Поставлено CD (mp3, wma) магнітола sony і4 динаміки sony (перед – 35Вт, зад – 45Вт). Встановлено двоканальнусигналізацію з електро-замком. (ціна питання в районі 1500 уе.)Після того як були зроблені всі ці апгрейди - радості не було болю.Їзда стала тиха, м'яка як у солідній іномарці, але все б нічогоякби не мотор, яких ховав масло і максимум їхав 90 км/год і то згірки)) Зроблено по мотору:була прорахована вартість капремонтудвигуна і прийнято рішення купити новий двигун. Новий мотор 999 см.куб. Повністю відкапеталений і з 0-м пробігом був куплений за 500уе. Після встановлення пройшов процес обкатки 2тыс. Км. Зміненомасло і вирішено перебрати коробку, т.К. Проблема зі швидкістю невирішилася і була підозра на зчеплення. Загалом поставлено новийкошик зчеплення, вижимний підшипник диск зчеплення. На сервісівиготовлено ТО коробки, щось там змінили навіть. (ціна питання врайоні 1000 уе.) Після нормальної обкатки кілька разів розганяв до140 км/год, але все ж таки це не спорт кар і обтічність у авто неспортивна і вага авто маленька, шкода так ґвалтувати, але 110-120біжить аж бігом. На що потрібно буде звернути увагу новомувласнику:стартер сука на морозі не з першого разу вистачаємаховика. (до речі маховик - новий і бендекс на стартері тежновий). Може бути не сильно вичавлюваним — вичавлює. Загаломпотрібно буде подивитися. Влітку працював відмінно.
— трохи тягне кермо убік (думаю, що проблема в тому, що так і незамінив гумки в завзятих важелях на підвісці). Це все. Сів іпоїхав. Поки писав опис авто, так перейнявся, що ще більше думаюпро те що б не продавати.
<
Пи.Си.:дах тентовий, відкривається повністю частина над водієм іззаду над пасажирами. Всі фари робітники та включаються тумблерами.На додачу віддам відро запчастин, літній та зимовий комплект гуми.З приводу 2-го двигуна можна обговорити. За останні пів року підкапот заглядав пару разів, і то для того, щоб зняти на нічакумулятор під час морозів. На фото - литі диски, але їх вже немаєтому, що у них був великий винос і маточину розбивало. Заразвстановлені залізні диски. Купивши це авто ви отримуєте матеріалдля безмежного втілення своїх творчих навичок, тюнінгу та кохання.Загалом авто мені обійшлося в районі 5500 - 6000 у.О. +багато-багато годин проведених у, під, над нею.
І пропозиції віддати за безцінь, розглядатися не будуть. Я дуже нехочу її продавати…
Більше детально розповім при зустрічі або в листуванні.
Машина знаходиться в Києві, реєстрація – Суми.
Дзвонити після 19:00.
"
Це все. Сів і поїхав. Поки писав опис авто, так перейнявся, що щебільше думаю про те що б не продавати.
<
Пи.Си.:дах тентовий, відкривається повністю частина над водієм іззаду над пасажирами. Всі фари робітники та включаються тумблерами.На додачу віддам відро запчастин, літній та зимовий комплект гуми.З приводу 2-го двигуна можна обговорити. За останні пів року підкапот заглядав пару разів, і то для того, щоб зняти на нічакумулятор під час морозів. На фото - литі диски, але їх вже немаєтому, що у них був великий винос і маточину розбивало. Заразвстановлені залізні диски. Купивши це авто ви отримуєте матеріалдля безмежного втілення своїх творчих навичок, тюнінгу та кохання.Загалом авто мені обійшлося в районі 5500 - 6000 у.О. +багато-багато годин проведених у, під, над нею.
І пропозиції віддати за безцінь, розглядатися не будуть. Я дуже нехочу її продавати…
Більше детально розповім при зустрічі або в листуванні.
Машина знаходиться в Києві, реєстрація – Суми.
Дзвонити після 19:00.
"
Це все. Сів і поїхав. Поки писав опис авто, так перейнявся, що щебільше думаю про те що б не продавати.
<
Пи.Си.:дах тентовий, відкривається повністю частина над водієм іззаду над пасажирами. Всі фари робітники та включаються тумблерами.На додачу віддам відро запчастин, літній та зимовий комплект гуми.З приводу 2-го двигуна можна обговорити. За останні пів року підкапот заглядав пару разів, і то для того, щоб зняти на нічакумулятор під час морозів. На фото - литі диски, але їх вже немаєтому, що у них був великий винос і маточину розбивало. Заразвстановлені залізні диски. Купивши це авто ви отримуєте матеріалдля безмежного втілення своїх творчих навичок, тюнінгу та кохання.Загалом авто мені обійшлося в районі 5500 - 6000 у.О. +багато-багато годин проведених у, під, над нею.
І пропозиції віддати за безцінь, розглядатися не будуть. Я дуже нехочу її продавати…
Більше детально розповім при зустрічі або в листуванні.
Машина знаходиться в Києві, реєстрація – Суми.
Дзвонити після 19:00.
Коментарі20
Adminbox ти чомусь збиваєш ціну, ще одну собі хочеш? Хазяїн-барин, він оцінює машину в стільки, а продати на місці може і за 2000, якщо буде реальний покупець, а не просто подивитися і все. Постав себе на його місце
не не не, ще одну я не витримаю ;-)
як писати, що багато просить, так може, а як чинити так тобі віддає)))
)))))
auto.ria.com/auto_fiat_panda_13024878.htmlось просто ідеальний екземпляр
нехай дивився недавно, чудова звичайно, особливо салон! І грошей просить явно менше вкладеного. скільки їх бачив у продажу - у всіх різні движки
та так. і підкапотне також в ідеалі. ось струм не зрозумію, мені здається там монік по інший бік движка, видно клапанну кришку і мені здається що монік з боку випускного колектора (((
не знаю, я в цьому не дуже фахівець, по одній фото важко щось розглянути
rst.ua/oldcars/fiat/panda/fiat_panda_2743541.htmlось приклад чувак продає, давненько висить вже
на rio.ua роки 3 тому теж бачив цю в оголошеннях. вона тоді 3500 начебто була.
так ріа по терміну вже зняла оголошення
адже вона є на драйві і ніби як продана.
Хлопці! мова йде про 35т. грн. ))) що ми обговорюємо? )))
38 250 курс росте імхотемніння на кожен замочок є свій ключик
я не принциповий. якщо буде добрий покупець то за 35т. віддам. так би мовити в добрі руки.
головне щоб ведмедика берегли, їх не так багато залишилося і вони млинці позитивні)))))
якщо не продам до часу покупки нової - законсервую в гаражі і нехай варто собі чекає коли спадкоємці виростуть))
Тут проблема в іншому, у людини спочатку підхід не правильний, мовляв я ж вклав, значить повинен дорого продати…, якась вигода чи…, не правильно взагалі докорінно, чекати від такої старої машини вигоду…, а тим більше від авто на кожен день…
вигода була б якби я продавав за $7000, при вкладених $6000. а так це швидше та планка з якою я зможу погодитися.
не зовсім вигода якщо ти вклав 6000 покористувався і за 6 продаештоесть відбив бабки