Аморти оригінальні виходили 2 місяці . Замовив аміки Super touring, а в коробці лежали Adavantage.Чому? Х.З.Ну і заміна олії зфільтрами, без паливника.Ну т підрахуємо:
Амортизатори 50$. Опори VAG 15$
Олія 6л.
Зліва пас опора, праворуч вантажний варіант.
Коробка super touring
А ось що всередині
Схожі записи
Думав зчеплення кранти, виявилося подушка двигнула вхлам.
Думав зчеплення кранти, виявилося подушка двигнула вхлам.
19
Коментарі14
але вантажні опори пружин коштують вдвічі дорожче, ніж з пасажира
Я в курсі 380 грн вантаж і 185 за пас. Чому не зрозуміла. Може гуми більше Нада, і металева прокладка грошей коштує?!
А знос був на них, нижні звичайно зношуються за рахунок того, що важіль ходить вгору вниз при цьому пружина робить виробку в опорі нижньої
В одній опорі практично немає, а друга не продавлена наскрізь, але більше просаджена.
Сакс добре тримають, теж собі ставив і не дорогі
І як за відчуттями після заміни?
М'яко, і тихо. Старі амортів вхлам були.
Про мене теж цікаво в чому різниця між опорами крім розміру? Або з пасажира вони якось не так працюють і машина м'якше стане? Та й машину треба б помити, а то бруднувата ...
М'якше і товщі за вантажні.
так, навіщо?
теж не зрозуміло навіщо міняти опори верхні
Я не пам'ятав їхній стан, і вирішив заодно поміняти, якщо вже аморти зняті.
А в чому різниця опор пасажира від вантажного? (крім розміру)
Пасажирські м'якше небагато.